Filt-Cgil, Fit-Cisl et Uiltrasporti ont écrit à l’Autorité
du système portuaire de la mer Ligure occidentale, aux associations
les agents de transport routier et maritime ;
des transitaires, sollicitant des réponses et des éclaircissements sur l’hypothèse
introduire un système « sans congestion » pour les opérations
avec le port de Gênes annoncé par les organisations professionnelles
du transport routier
(
sur
29
mai 2024).
Dans une note Marco Gallo, Leonardo Cafuoti de Filt-Cgil, Mirko
Filippi et Pietro Cesarano de Fit-Cisl, Giovanni Ciaccio et Simone
Angius d’Uiltrasporti demanda « une réunion immédiate
avec toutes les parties prenantes. En cas de panne
Réponse - ont-ils annoncé - nous agirons avec des actions de lutte
Cela aura un impact sur l’ensemble de la chaîne opérationnelle.
« Nous le savons très bien », ont déclaré les représentants de la
syndicats - que cet accord hypothétique entre les fournisseurs de services
et les commissions peinent à décoller et donc, en soutien à la
travailleurs du secteur que nous représentons, nous demandons une fois de plus une
comparaison ». Se souvenir de la demande envoyée le 30
Mai à toutes les associations professionnelles de transport routier de marchandises
ce que nous demandions à vos entreprises membres de faire
définir un accord-cadre entre les parties qui reconnaît le
Personnel de train : une part distincte de l’indemnité de votre part
réclamé au client, nous devons vous signifier - ils ont spécifié
dans la note, les représentants de Filt-Cgil, Fit-Cisl et Uiltrasporti -
comme suit. Tout en reconnaissant sans aucun doute le critique
environnement négatif sur les finances et les budgets dans lequel le
entreprises de transport routier que vous représentez, nous sommes par la présente à
réitérons fermement notre demande, en insistant une fois de plus
que l’inconfort plus important en termes de fatigue et de stress, dû à la
à l’état actuel de congestion, il ne fait aucun doute que
quotidiennement sur l’équipe de bord, qui
Au quotidien, depuis des années, notre territoire est
submergés par un nombre infini d’événements extraordinaires qui minent le
la sécurité et le déroulement normal de l’activité
travail'.