Avec l’amarrage du quai flottant Benedetta à l’embarcadère Enel, les travaux d’armement du port de La Spezia sont terminés les activités de préfabrication des 37 caissons en béton qui constitueront la structure porteuse de soutien du quai du nouvel embarcadère de croisière à Calata Paita. Le floating appartient à Fincosit, l’agent du groupe de sociétés également composé de la Rcm et en charge de de la construction du nouveau port de croisière ( sur 30 Novembre 2023). En plus du quai flottant Benedetta, D’autres moyens maritimes ont été mobilisés et seront utilisés dans la réalisation des travaux prévus dans le projet : le motoponton New Rubicon et le ponton Nausangol II, qui rejoindra le ponton Giulia déjà opérationnel, en plus du bateau à moteur San Luca Primo, naviguant actuellement avec Arrivée prévue dans les prochains jours.

Le bassin Benedetta sera utilisé dans le préfabrication des caissons, tandis que les pontons et les bateaux à moteur seront initialement utilisé dans la consolidation des fonds marins avec colonnes de gravier et dans les activités subséquentes de construction de la base et du banc de lestage solide de la artefacts, à la fin des opérations de remorquage et de naufrage de l' Artefacts.

Le terminal de croisière sera construit sur la nouvelle jetée qui sera construite seront effectués par les compagnies de croisière Royal Croisières dans les Caraïbes, MSC Croisières et Costa Croisières ( sur 5 avril 2019).