La compagnie ferroviaire suisse de marchandises CFF CFF FFS Cargo attribué à son compatriote Stadler Rail un appel d’offres pour le fourniture de 36 locomotives électriques multi-systèmes, avec une option pour 93 véhicules supplémentaires. La livraison est prévue entre automne 2027 et 2035 et les nouvelles locomotives remplaceront progressivement ceux de l’ancienne génération employée par l’entreprise Train.

En plus de la traction électrique, certaines des locomotives commandées Ils disposent également d’un entraînement alimenté par batterie (module du dernier kilomètre) permet au véhicule de circuler même sur des voies sans caténaire coordonnées. De cette façon, ils peuvent également couvrir les premiers et derniers kilomètres, de l’enlèvement à la livraison de la marchandise au client, éliminant l’intervention des locomotives de manœuvre. Ils seront équipés du Module du dernier kilomètre : 22 véhicules sur les 36 de la première tranche.