Aujourd’hui, au chantier naval de Palerme de Fincantieri, il est La première tôle du nouveau ferry a été découpée destinée à la Région sicilienne qui desservira les tronçons entre la La Sicile et les îles de Lampedusa, Linosa et Pantelleria. Le début de la travaux interviennent après la signature du contrat entre la Région Siciliana et Fincantieri ont eu lieu en 2023, pour un montant basé sur Prix d’adjudication de près de 120 millions d’euros. Le contrat comprend également L’option d’un deuxième ferry ( sur 9 Octobre 2023 et 13 septembre 2024).

La livraison du navire est prévue pour 2026. Le nouveau , un Ropax classe A, mesurera environ 140 mètres de long et Il aura une jauge brute d’environ 14 500 tonnes. Le navire Il pourra transporter jusqu’à 1 000 passagers et 200 voitures atteignant une vitesse maximale de 19 nœuds. Propulsion sera assurée par un moteur bicarburant alimenté au diesel et gaz naturel liquéfié. L’unité disposera également d’un système photovoltaïque qui, en combinaison avec une batterie, permettra le séjour au port avec zéro émission pendant environ quatre heures.

Avec ce projet, la Région sicilienne sera la première en Italie d’être le propriétaire total d’un ce type.