Les zones dites anciennement carboniles dans le port de Gênes, qui sont
ont fait l’objet de l’enquête judiciaire à laquelle a participé la direction
de l’Autorité du système portuaire de la mer Ligure occidentale,
de la Région Ligurie et du groupe Spinelli
(
sur
7
mai 2024), ont été attribués aux chantiers de construction du nouveau barrage
la digue et le tunnel souterrain du port de Gênes. Il a
résolues hier par le Comité de direction de l’Autorité de surveillance
Port System, une entité qui dispose actuellement d’une disponibilité totale
de ces zones qui seront initialement occupées par Autostrade pour
Italie et par la suite seront utilisés pour des besoins connexes
à la deuxième phase de construction du barrage.
Dans une note, l’Autorité portuaire a expliqué qu'« avec l’adoption de la
Cette solution provisoire est assurée, dans l’intérêt de la
les ports et le développement d’infrastructures stratégiques,
la continuité des travaux liés à la construction de la
tunnel sous-portuaire en attendant le début des travaux de remplissage de
Calata Concentre, pour lequel le
le respect des indications fixées par la Surintendance locale et
en même temps, il s’agit d’un élément important pour la phase 2 de la nouvelle
Barrage de Gênes".