Au terminal du groupe italien Grimaldi dans le port de Barcelone la centrale d’alimentation électrique à terre a été installée qui permettra aux navires ro-pax amarrés au quai de Coupez les moteurs embarqués et branchez-vous à l’alimentation électrique réduire considérablement les émissions et le bruit produits par Ferries. L’usine OPS, qui sera opérationnelle en janvier, a été construit par Vinci Energies Espagne et permettra d’alimenter deux ferries en même temps en délivrant une 4 MVA expansible jusqu’à 6,5 MVA et adaptant la tension et fréquence en fonction des besoins spécifiques de chaque navire.

Comme l’OPS installé au terminal à conteneurs BEST du port Celui installé au terminal Grimaldi fonctionnera également pendant les deux premières années à titre expérimental. Coïncidant avec l’installation du système OPS, le groupe Grimaldi a mis en place service quotidien qui relie le port de Barcelone à la Îles Baléares, le ferry Ciudad de Palma qui a été équipé pour être connecté avec l’alimentation électrique à terre à la Quai de Sant Bertran. "Navires de croisière et ECO utilisé sur la route avec l’Italie - rappelé Mario Massarotti, directeur général pour l’Espagne du groupe Grimaldi - système de batterie qui permet d’éteindre les moteurs lorsque le Des navires sont au port. Grâce à cette nouvelle infrastructure, même le ferries de Trasmed, la société du groupe qui dessert le marché des îles Baléares, cessera de produire des émissions dans les ports".

L’investissement pour équiper le terminal Grimaldi avec l’OPS est s’élevait à 3,5 millions d’euros et au cours des cinq années suivantes, le port Barcelone a prévu des investissements de plus de 200 millions d’euros d’installer le système sur les quais principaux du port port.