En 2024, les ports administrés par l’Autorité du Système Les ports du sud de la mer Adriatique ont déménagé 17,1 millions de tonnes de marchandises, avec une diminution de -7,7 % qui est généré par la réduction des volumes ont transité par les aéroports de Bari, Barletta et Brindisi. De plus, la réduction a été produite par la baisse de la -12,9 % des cargaisons déchargées, soit 10,5 millions tonnes, ce qui a été partiellement compensé par l’augmentation de la +2,0 % des embarqués, qui s’élèvent à 6,6 millions de tonnes. Parmi les différentes catégories de produits, il y a eu une forte ont diminué le nombre de cargaisons sèches en vrac, qui s’est élevé à 3,8 millions de dollars. de tonnes (-29,8 %), principalement en raison de la réduction à zéro volumes de charbon suite à la reconversion de l’ancienne centrale électrique au charbon de Brindisi qui, en 2023, s’élevait à près de 1,3 million de tonnes. Cargaison liquide en vrac, avec plus de 2,6 millions de de tonnes, sont restées stables (-0,2 %) et les biens divers ont en hausse de +1,8 % grâce à la hausse de +3,1 % du matériel roulant a atteint 9,9 millions de tonnes, ce qui a compensé la de marchandises conteneurisées, s’élevant à 727 mille tonnes (-5,7 %) et d’autres biens divers 111 mille tonnes (-38,5 %). Une diminution a été enregistrée par trafic global de passagers des ferries 1,8 million d’unités (-4,4 %), tandis que les croisiéristes a augmenté de +18,1 % à 583 mille unités.

L’année dernière, le port de Bari est le seul à s’occuper de l’ensemble du monde plus de 7,7 millions de tonnes de marchandises (-5,3 %), dont 5,1 millions de tonnes millions de tonnes de matériel roulant (-3,1 %), 727 mille tonnes de marchandises conteneurisées (-5,7 %) et 1,9 million de tonnes de vrac sec (-8,8 %). Dans le secteur des passagers, le trafic est un million de passagers de ferry (-7,6 %) et 463 mille croisiéristes (+10,9 %).

En 2024, le trafic total à Brindisi était de 7,2 millions de tonnes (-11,9 %), dont plus de 7,2 millions de tonnes tonnes de matériel roulant (+10,8 %), 1,8 million de tonnes vrac liquide (-7,9 %) et 708 mille tonnes de vrac sec (-64,1%). Dans le segment des ferries, le trafic était 597 mille passagers (-0,4 %) et dans le secteur des croisières 117 mille passagers (+59,0 %).

L’année dernière, le port de Manfredonia a traité 807 000 tonnes de marchandises (+5,1 %), dont 605 mille tonnes de fret en vrac déchets secs (+2,9 %), 119 mille tonnes de vrac liquide (+8,4 %) et 83 mille tonnes de marchandises diverses (+18,4 %).

Dans le port de Barletta, le trafic annuel total est de de 794 mille tonnes (-7,6 %), dont 462 mille tonnes de Vrac solide (-14,2 %) et 324 mille tonnes de vrac liquide (+7,0%). Dans le port de Monopoli, 363 mille ont été traités tonnes de fret (+2,0 %), dont 283 mille tonnes de fret en vrac cargaison liquide (+68,8 %) et 79 mille tonnes de vrac sec (-56,2 %). Dans le port de Termoli, le trafic total était de 167 mille tonnes (-0,2 %), dont 119 mille tonnes de vrac liquide (+2,0 %) et 48 mille tonnes de biens divers (-5,3 %), tandis que dans le secteur passagers Le trafic des services maritimes réguliers est 219 mille personnes (+0,5 %).