La société américaine Viking a ordonné à Fincantieri de Construction de deux navires de croisière d’expédition et des deux compagnies a également signé un accord pour une option sur deux navires Océaniques. La société italienne de construction navale a annoncé que Les accords ont une valeur totale de plus de deux milliards Euro.

Les deux navires de croisière d’expédition, avec des livraisons prévues pour 2030 et en 2031, ils seront jumeaux de Viking Octantis et Viking Polaris, tous deux fabriqués par Vard, une filiale norvégienne de Fincantieri, et livrés respectivement en 2021 et 2022. Les nouvelles unités seront livrées par le chantier naval Fincantieri à Palerme et soutiendra l’expansion de Viking sur le marché dédié exploration dans les zones polaires et les régions plus reculées.

Chaque navire d’expédition pourra accueillir 378 invités dans 189 cabines et sera certifié « Polar Class 6 » pour Opérer en toute sécurité dans les régions polaires. Conçu pour naviguer dans les zones isolées et le long du fleuve Saint-Laurent, offrira Maniabilité et stabilité supérieures même dans Des conditions de mer agitées. Les principales caractéristiques incluent la proue verticale, tandis que les coques renforcées pour le Garantira une navigation sûre dans des environnements extrêmes. Le Les stabilisateurs U-tank réduiront significativement le roulis du navire même à vitesse réduite. Les navires sont conçus par le Les mêmes architectes et ingénieurs qui ont signé la flotte océanique par Viking, alliant l’élégance du design scandinave, collections publiques et espaces ajoutés spécifiquement pour la Un voyage de type expédition.

Les deux options pour les navires de croisière océaniques, toutes deux avec La livraison prévue pour 2034 sera incluse dans le segment supérieur premium et suivra la même philosophie de conception et les mêmes standards techniciens des unités déjà construites par Fincantieri ou actuellement en construction dans les chantiers navals italiens du groupe. Avec un tonnage brut d’environ 54 300 tonnes et capacité de 998 Les passagers dans 499 cabines se conformeront aux dernières informations Réglementations environnementales et de navigation et sera équipé de Sécurité de pointe.

Le Directeur Général et Directeur Général de Fincantieri, Pierroberto Folgiero a souligné que « la décision de la construction de ces unités à Palerme renforce encore la Rôle du chantier naval en tant que centre de production pleinement intégré au Système industriel italien, confirmant la trajectoire de croissance structurelle entreprise ces dernières années ».