L'histoire de Santierul Naval Mangalia, le plus grand chantier naval de Roumanie, semble avoir pris fin. Aujourd'hui, en fait, l'assemblée des créanciers de la cour, appelée substantiellement à décider pour le sauvetage ou l'échec de la société, n'a pas approuvé le plan de réorganisation proposé par l'administrateur judiciaire de la société qui gère la cour. Le principal créancier, le Damen Holding, la société mère du groupe navalmeccanico néerlandais Damen qui est devenu actionnaire de la cour roumaine en 2018 achetant 49% de la capitale(of the11 janvier, 23 mars et 23 juillet 2018), il a démontré que le plan de réorganisation exclut le remboursement des investissements et des prêts accordés par le groupe néerlandais au chantier naval de Mangalia générant des dommages considérables à Damen. Les sociétés du groupe néerlandais revendiquent en effet plus de 200 millions d'euros, sur les presque 390 millions de réclamations de créanciers, qui seraient entrées à la fois comme investissements et comme prêts dans la société roumaine, dont Damen avait abandonné la gestion opérationnelle en 2023 et demandant son échec(of 7 août 2023 et 5 juin 2024).

Cependant, Damen s'est toujours engagé à soutenir l'avenir et la poursuite possible des travaux de Mangalia, mais a déclaré que ce soutien ne peut être fourni que dans un cadre équitable qui reflète pleinement la contribution de toutes les parties concernées. Damen a précisé que le plan de réorganisation proposé ne répond pas à ces critères.