Qui empêche la reprise du trafic maritime via le Détroit d’Hormuz ? On se pose la question, même si c’était jusqu’à récemment Tout le monde pensait que bloquer les transits maritimes dans le L’Iran était en représailles aux incursions des forces Opérations militaires américaines et israéliennes sur le territoire iranien le 28 février dernier. La majorité des attaques contre les navires qui se sont produits depuis lors dans la région d’Hormuz ont été attribués Les forces iraniennes, et principalement le Corps de la Garde de la Révolution islamique, et il y a plus d’un mois depuis le siège de la des forces armées à Téhéran avait été annoncée le blocus de la Étroit. Blocus que le ministre iranien des Affaires étrangères a imposé vendredi avait été déclaré temporairement suspendu après l’annonce de la trêve de dix jours entre Israël et le Liban ( de 17 avril 2026).

Il y a plus d’un mois, le président américain Donald Trump avait a appelé à la formation d’une coalition de forces internationales pour établir un corridor sûr dans le détroit d’Ormuz par pour transiter les navires commerciaux encore bloqués dans la région. Ces derniers jours, Trump avait déclaré qu’une trêve avec le L’Iran ne serait possible que si Téhéran restaurait liberté totale de navigation sûre dans le détroit d’Hormuz.

Après l’annonce ultérieure du blocus du trafic maritime par et pour les ports iraniens délivrés par le Commandement central américain, après L’attaque des forces navales américaines contre le porte-conteneurs iranien Touska, qui a déclenché des protestations à Téhéran ( de 14 et 20 avril 2026), et après l’échec de la reprise des négociations pour un La trêve prévue pour commencer aujourd’hui à Islamabad, dans ces heures que Trump a a catégoriquement déclaré qu’il était celui qui avait fermé le détroit d’Ormuz, le plaçant sous le total Contrôle américain, insistant sur cela en l’absence de cela un blocus ne parviendrait jamais à un accord avec l’Iran. Trump a a déclaré que Téhéran déclare vouloir la fermeture du détroit simplement pour « sauver la face » et il dit aussi que Téhéran aimerait en fait la réouverture immédiate de la Détroit d’Ormuz, dont le blocus coûterait 500 millions à l’Iran dollars par jour et provoquerait un effondrement financier de la nation.

Pendant ce temps, aujourd’hui au Commerce maritime britannique Les Opérations (UKMTO) ont reçu une notification d’un incident survenu À 15 milles nautiques au nord-est d’Oman, avec le commandant d’un porte-conteneurs, qui annonça que le navire était approché par un bateau armé du Corps des Gardes de la Révolution islamique qui n’a fait aucune tentative contact via VHF et qui a ouvert le feu sur le porte-conteneur causant de graves dégâts au pont. Le capitaine du navire précisait qu’il n’y avait ni incendies ni dommages et que tout l’équipage est indemne.

Il est donc incertain qui bloque actuellement le détroit d’Hormuz et de ceux qui veulent vraiment la rouvrir à la navigation, La seule certitude est que la zone n’a jamais été aussi en Ces heures sont au cœur de la crise, Téhéran utilisant Hormuz comme un outil pour inciter les États-Unis à atténuer leurs conditions pour une trêve plus ou moins durable, bien qu’il sache que le sa fermeture cause des dommages à l’économie iranienne, et à Washington qui l’utilise comme un outil pour pousser Téhéran à accepter le conscient que l’utilisation de forces supplémentaires pour nécessiterait des ressources importantes et risquait de entraîner les États-Unis dans une guerre dont Ce serait difficile de sortir.