Lundi, CountEmissionsEU, le Méthodologie de l’Union européenne pour le calcul des émissions de gaz Serre des services de transport de marchandises et de passagers définie par Règlement européen n° 1030 du 29 avril sur Prise en compte des émissions de gaz à effet de serre provenant des services de transport. Le système est basé sur la norme EN ISO 14083:2023 et vise à collecter Données d’émissions précises, comparables et fiables provenant de tous mode de transport en calculant les émissions de porte à porte. La publication d’informations sur les émissions de gaz à effet de serre La serre produite par les services de transport est volontaire, mais si Une entreprise décide de calculer et de divulguer des informations sur ses émissions de gaz à effet de serre ou est invité à Pour ce faire, il devra utiliser la méthodologie fournie. Le nouveau s’applique aux sociétés européennes qui déclarent des obligations contractuels ou volontairement à des fins commerciales, produit par le transport, vers les intermédiaires de données, vers les développeurs des outils de calcul, des développeurs de bases de données tiers et Organismes d’évaluation de la conformité.

Le système permet la collecte de données de transport Réalisé en partant du type de véhicule utilisé, à partir de la distance parcouru, par la charge transportée, par le facteur de remplissage de la et la consommation de carburant et donc le calcul du basée sur la norme EN ISO 14083:2023 qui établit Règles et principes pour le calcul des émissions dans le monde pour Opérations de transport sur la base du principe « depuis l’arbre » à la roue », c’est-à-dire pendant tout le processus de production de l’extraction à l’utilisation en service de transport.