Le groupe ferroviaire suisse SBB CFF FFS a annoncé aujourd’hui que ayant clôturé le premier semestre 2026 avec un bénéfice net de 126 Millions de CHF contre 48 millions de CHF au premier semestre l’année dernière, avec une augmentation – expliquée par l’entreprise – à laquelle Demande croissante pour le trafic passagers, le Résultat positif de la division immobilière et nettement amélioré dans le trafic de marchandises. Le groupe a précisé que dans la première Au semestre de cette année, la demande de mobilité est et les trains de la compagnie transportés en En moyenne 1,45 million de passagers par jour, soit 4,0 % de plus contre 1,39 million au premier semestre 2025.

SBB CFF FFS a souligné que, cependant, la situation reste tendu et doit faire face au besoin croissant de Investissements pour le renouvellement de la flotte et les besoins futurs Pour élargir l’offre, à moyen terme, le groupe a besoin d’un bénéfice annuel d’environ 500 millions de CHF, une valeur qui se prolongera devra être encore plus élevé. Seulement dans De cette manière – expliqué SBB CFF FFS – l’entreprise pourra capable de stabiliser sa dette et, en même temps, Investir pour l’avenir.

Au cours des six premiers mois de cette année, les entraînements du groupe 6,02 millions de passagers (+1,3 %). SBB CFF FFS a fait Je note que dans le segment du trafic de fret, le résultat net est Résultat positif ayant augmenté de 49 millions par rapport à l’année le précédent s’élevait donc à deux millions de francs. « À La première fois depuis de nombreuses années – que l’entreprise a mis en avant – le Le secteur a donc enregistré un équilibre substantiel, à partir duquel contribué par des subventions fédérales pour le Trafic national à wagon unique, gains d’efficacité au sein des CFF, les tarifs de transport pouvant couvrir la les coûts et les revenus issus de la vente du matériel roulant. Le trafic international de marchandises s’est également développé Positive. En revanche, la baisse des volumes de transport reste un défi sur le territoire national ».

Pendant ce temps, le groupe suisse a annoncé que dès le prochain premier En janvier, la division fret SBB CFF FFS Cargo Ltd sera intégrée au SBB CFF SB LTD au niveau du bilan et formera La division du trafic de marchandises avec les sociétés du groupe SBB Cargo International (75 % de la participation majoritaire de SBB CFF FFS) et ChemOil Logistics (une filiale de la 100%). Cela complétera l’opération commencée en 2023 avec l’acquisition complète de SBB CFF FFS Cargo SA. À partir du 1er juin 2027, le personnel de SBB CFF FFS Cargo pourra également AG sera transféré à SBB CFF SBB LTD.