Le Terminal à Conteneurs de La Spezia (LSCT) a signé des contrats avec un constructeur chinois pour acquérir quatre grues navire-terre et 18 Équipement de triage - y compris les grues RTG et RMG - pour un investissement de 90 millions d’euros. La société du groupe Contship L’Italie a émis des ordres en vue du début des travaux pour la construction du nouveau terminal de Ravano et dans le cadre d’un ce qui prévoit un total d’investissements de 350 millions d’euros destiné à la mise à jour des équipements, à l’amélioration de Infrastructures et augmentation de la capacité opérationnelle l’ensemble du LSCT dans le port de La Spezia ( de 29 Juillet 2022 et 14 décembre 2023).

L’opérateur du terminal a souligné que les quatre nouvelles grues Le transport navire-terre permettra de traiter les porte-conteneurs Dernière génération jusqu’à 24 000 EVP, avec la configuration attendue ce qui permettra de trois navires de dimensions importantes en étendant la capacité de service sur principales routes internationales. Les grues de quai seront préparé à l’intégration des systèmes technologiques, notamment Les solutions envisagées incluent l’identification automatique de contenant via OCR (Reconnaissance Optique de Caractères), le Détection numérique de la position des camions pendant le chargement, déchargement et balayage du profil du vaisseau.

Les nouveaux véhicules de triage auront également un configuration sans cabine, c’est-à-dire sans cabine de conduite À bord, et sera installé pour le contrôle à distance. Deux des grues Le RMG sera alloué à la flotte ferroviaire qui sera réalisé dans le cadre du projet Ravano et qui comprendra cinq ensembles de voies. L’intervention vise à consolider l’intégration entre les activités terminales et le composante ferroviaire développée par Contship. Avec cette configuration, LSCT prévoit d’apporter sa part de trafic intermodal à partir de la moyenne actuelle de 33 % à 50 %, avec un conteneur sur deux ont été transportés par train.

Tous les véhicules portuaires commandés seront alimentés par l’énergie et, en particulier, les premiers RTG seront introduits les systèmes électriques du terminal.