Au premier semestre de cette année, China International de la Chine Marine Containers (Group) Co. (CIMC) a vendu ses propres conteneurs production totale de 1,25 million d’EVP, avec une augmentation de de +2,4 % au premier semestre 2025, dont 1,14 million conteneurs pour charges sèches (+1,1 %) et 108 000 conteneurs réfrigérateurs (+17,6 %). La croissance des ventes était Portée par l’augmentation enregistrée rien qu’au deuxième trimestre 2026 lorsqu’ils atteignirent une constance de 739 000 EVP, avec un En hausse de +13,6 % par rapport à la même période en 2025, dont 678 000 EVP pour le fret sec (+14,0 %) et près de 61 000 TEU frigorifices (+9,4 %).

Au cours des six premiers mois de cette année-là, les revenus du groupe étaient s’élevait à 78,91 milliards de yuans (11,7 milliards de dollars), en Croissance de +3,7 % par rapport à la même période de 2025, dont 21,9 milliards de yuans générés par le segment des conteneurs (+0,9 %) qui représente 27,8 % du chiffre d’affaires total du groupe et dans lequel Le CIMC conserve une position dominante sur le marché mondial. Coûts L’exploitation du groupe a enregistré une augmentation de +4,6 %, portant à 69,53 milliards de yuans, avec un fardeau particulièrement lourd dans le secteur de la fabrication de conteneurs, qui a Des coûts de 20,09 milliards d’euros (+10,2 %). Le bénéfice d’exploitation était 1,96 milliard de yuans (-30,3 %) et un bénéfice net de 1,37 milliards (-22,2 %), avec une contribution de 272 millions de yuans de la segment conteneur (-81,2 %).

Le CIMC a expliqué que la mise en balance des résultats semestriels était la réduction des prix des conteneurs standards et évolutions des taux de change. Le groupe a expliqué que, après un Contraction de la demande au premier trimestre, le marché de nouveaux conteneurs a rebondi dans les mois suivants. A Les achats étaient à la fois l’augmentation de la demande pour Besoins de transport conteneurisé ainsi que de remplacement et de renouvellement de la flotte existante. En particulier, le CIMC a souligné que le L’environnement du marché a continué à se caractériser par un Disponibilité des conteneurs impactée par les défis systèmes de transport opérationnels, avec une inefficacité persistante des chaînes logistiques causées par des difficultés de transit dans le détroit d’Ormuz, par l’échec des navires à retourner à leur Routes de la mer Rouge et congestion portuaire qui ont a aidé à répondre à la demande de conteneurs. Beaucoup plus D’autre part, la croissance des ventes de Conteneurs réfrigérés, dont la demande a été soutenue en particulier par la récolte abondante de fruits en Amérique du Sud et de la saison des récoltes dans l’hémisphère nord. Le groupe cependant, il a réussi à augmenter globalement à la fois production et ventes, mais la croissance des volumes n’était pas Cependant, cela suffisait à compenser la pression exercée sur le marges...

La société chinoise estime que ce scénario pourrait Continuer à soutenir le marché dans la seconde moitié de l’année de l’année.