Aujourd’hui, la ligne danoise Maersk et la Hapag-Lloyd allemande, qui coopérer dans le cadre de leur accord de partage de navires appelé Gemini Cooperation, a annoncé le transfert à venir vers le qui traverse le canal de Suez de quatre services qui jusqu’à présent ils voyagent le long de celui qui fait le tour de l’Afrique autour du cap de

Rectification : Dans la version précédente des nouvelles, il était annoncé que le suivant était annoncé retour des navires sur la route autour du cap de Bonne-Espérance. Là-bas Nous présentons nos excuses aux lecteurs pour cette erreur

Bon espoir. Ce sont les services auxquels les deux entreprises disposent attribué respectivement les acronymes AE5/NE4, qui touchent les ports de Qingdao, Ningbo, Tanjung Pelepas, (canal de Suez), Londres, Bremerhaven, Hambourg, Rotterdam, Algeciras, (canal de Suez), Tanjung Pelepas, AE12/SE1, Escale aux ports de Ningbo, Shanghai, Tanjung Pelepas, (canal de Suez), Algeciras, Koper, Rijeka, Algeciras, (canal de Suez), Singapour, de l’AE11/SE2, qui touche le Ports de Shanghai, Yantian, Tanjung Pelepas (canal de Suez), Tanger Med, Valence, Barcelone, La Spezia, Gênes, Vado Ligure, (canal de Suez), Singapour, et ME2/IEX, qui fait escale dans les ports de Ennore, Colombo, (canal de Suez), Algeciras, Rotterdam, Londres, Hambourg, Tanger Med (canal de Suez), Colombo.

Les nouveaux itinéraires seront introduits entre le 19 et le 31 septembre En octobre prochain.

La décision des deux de modifier les itinéraires les entreprises interviennent malgré la crise croissante au Moyen-Orient Vers l’est, avec l’avance des milices houthies qui ont conquis centres nerveux pour le contrôle du détroit de Bab El-Mandeb et donc par la route maritime qui traverse la Mer Rouge et canal de Suez ( du 11 septembre 2026).