Le groupe armatoriale italien Messine augmente la puissance offerte pour Turquie, Inde, Espagne et France



La société armatoriale italienne Ignazio Messina & C. Spa a annoncé une nouvelle ligne pour la Turquie, l'agrandissement d'offerte des ports en Inde et le renforcement de ses services pour la France et l'Espagne merci à l'entrée en service de nouveaux bateaux et à la réponse positive du marché.

Sur sa ligne Méditerranée - Mar Rouge - Golfe Arabique - Inde le groupe Messine insérera deux bateaux full conteneurs de 2.470 teu prîmes à location qui se compléteront avec avec -avec-ro de propriété et battants drapeau italien Jolly Arancione et Jolly Nero vous employez sur la route. Au-delà de à de considérable augmentation de soute, la réorganisation permettra d'offrir à un départ de Gênes chaque 12 jours avec 2.500 mètres linéaires d'espace carrossable chaque 24 jours. En outre le service sera étendu à l'Espagne, avec des escales dirigées à Castellon, et renforcé en Inde avec ajoutée des deux nouveaux ports : Cochin sur la côte occidentale et Tuticorin sur celle orientale.

Messine augmentera la puissance même la ligne Méditerranée - Mar Rouge - Este Afrique - Sud Afrique avec l'emploi de deux bateaux ro-ro avec majeure capacité de soute, Jolly Corallo et Jolly Zaffiro, qui appuieront le ro-ro Jolly Verde et Jolly Bianco. Avec les quatre unités, toutes de propriété et de drapeau italien, offerte de soute augmentera considérablement. En outre le service sera étendu à l'Espagne avec des abordages dirigés à Barcelone en maintenant la fréquence quattordicinale.

Le groupe Messine continuera à actionner la ligne Méditerranée - Africa Occidentale avec trois bateaux de propriété et de drapeau italien, le ro-ro Jolly Rosso et Jolly Marrone et les avec -avec-ro Jolly Argento avec des départs réguliers chaque 14 jours de Naples, de Gênes, de Marsiglia, de Barcelones et de Castellon et de redditions rapides sur les principaux ports de l'aire (Dakar, Abidjan, Lagos et Tema).

Dans la ligne pour la Méditerranée Orientale, outre les historiques escales d'Alexandria et de Beirut, il sera inséré l'escale à Mersina (Turquie) et, outre Gênes et Naples, le service touchera même Marsiglia. Avec avec -avec-ro, Jolly Oro de propriété et de drapeau italien, et le ro-ro à location Thebeland, à plus grandes et rapides des unités précédemment employées, la fréquence des départs sera chaque neuf jours.

Inaltérés les autres services infra-méditerranéens du groupe avec des escales régulières et les lignes dédiées pour les ports de Tunisi, de Malte et d'Algeri.

Messine a confirmé qu'il reste à l'instant suspendu le service pour la Libia où la société armatoriale oeuvre jusqu'à de an de sa fondation, en 1921. L'évolution de la situation socio-politique du Pays nord-africain - il a précisé l'entreprise - est tenue sous contrôle quotidiennement avec la volonté précise de reprendre à escalader régulièrement les ports de Tripoli, de Khoms, Misurata et de Bengasi pas dés que possible.

Le groupe italien a souligné que, en attente de la maintenant consigne prochaine prévue pour le mois prochain de septembre du ro-ro des portacontenitori Jolly Diamante, avant les quatre nouvelles constructions ordonnées aux chantiers coréens Daewoo Shipbuilding Marine Engineering Co. ( du 16 décembre 2009), le plan de renforcement commercial sera retombé positives directes sur le Terminal de Gênes et donc sur le programme d'activité de la compagnie.