Au cours des sept premiers mois de 2011, le volume de transport par conteneurs en provenance et à l'Europe s'élève à 23.237.100 d'EVP, avec une hausse de 7,8% sur la même période de 2010. Selon les données publiées par Statistique Métiers Container (CTS), la note la société que l'évolution des quantités de marchandises conteneurisées transportées par voie maritime vers l'Europe pour la date de Liner mondiale (WLD) et au nom de l'European Liners Affairs Association ( ELAA), le propriétaire du consortium en cours de liquidation à la suite du retrait de l'anti-trust des exemptions pour les conférences maritimes appliquées par l'Union européenne à partir Octobre 18, 2008, dans la période de Janvier à Juillet de cette année, le volume du trafic maritime dans les exportations conteneurisées en provenance de l'Europe s'élève à 9.917.000 evp (+8,1%), tandis que ceux importés s'élève à 13.320.100 d'EVP (+7,6%).
Au mois de Juillet le trafic vers et en provenance d'Europe s'élève à 3.493.100 EVP, en hausse de 7,4% sur Juillet 2010, dont 1.501.800 EVP dans les exportations (+8,7%) et 1.991.300 EVP dans les importations (+6,5%).
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Au cours des sept premiers mois de 2011, le volume de transport par conteneurs en provenance et à l'Europe s'élève à 23.237.100 d'EVP, avec une hausse de 7,8% sur la même période de 2010. Selon les données publiées par Statistique Métiers Container (CTS), la note la société que l'évolution des quantités de marchandises conteneurisées transportées par voie maritime vers l'Europe pour la date de Liner mondiale (WLD) et au nom de l'European Liners Affairs Association ( ELAA), le propriétaire du consortium en cours de liquidation à la suite du retrait de l'anti-trust des exemptions pour les conférences maritimes appliquées par l'Union européenne à partir Octobre 18, 2008, dans la période de Janvier à Juillet de cette année, le volume du trafic maritime dans les exportations conteneurisées en provenance de l'Europe s'élève à 9.917.000 evp (+8,1%), tandis que ceux importés s'élève à 13.320.100 d'EVP (+7,6%). 
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