Costa Crociere, dentro de marzo el plano operativo para la remoción entera del casco del Costa Concordia



Si las operaciones de búsqueda de haber dispersado en el pecio de la nave de crucero Costa Concordia son suspendido en estas horas, obstaculizado del empeoramiento de las condiciones atmosféricas, Costa Crociere ha confirmado "de fatto "consciente" que trabaja con afán máximo y velocidad sobre piano de remoción de la nave también, "- la compañía ha subrayado - que lo representa una prioridad para la salvaguardia del ambiente de las actividades turísticas de la Isola Del Giglio y.

Costa Crociere ha recordado de serse hasta al naufragio de la nave menor garantizar el impacto ambiental posible de las primero horas sucesivas activado de modo que y y, la salvaguardia de las actividades económicas turísticas de la Isola Del Giglio en un ratio de crecida y transparenta total y colaboración que, desde entonces padecido, y aprueba constantemente las actividades dispuestas de la compañía son compartido de las autoridades italianas puestas.

La compañía ha explicado, ha instituido un comité técnico para la remoción de la carga de carburante de que, después de que tener la sociedad Smit Salvage BV, líder mundial del sector, encargado posesión mostrada, compuesta piano para la remoción de otros materiales y sustancias potencialmente contaminantes, de representantes de Costa Crociere, Carnival, Fincantieri, Rina & expertos del sector, corporation plc, también en ámbito académico en coordinación con las autoridades competentes, que operará para la definición más_bueno de piano.

Costa Crociere ha recordado por otra parte que, como tiene una contrata en una letra enviada al prefecto Franco Gabrielli anticipado comisario delegado para la emergencia Costa Concordia, la compañía indetto, convocando diez sociedades por todo el mundo, para la presentación de un plano operativo para la remoción entera del casco de la nave. La invitación es direccionado a las sociedades más expertas al mundo más_grande y, en grado de cumplimentar la operación en el tiempo posible menor, garantizando la seguridad máxima menor y el impacto ambiental - ha evidenciado Costa Crociere -: Smit Salvage BV, Svitzer Salvage BV, Mammoet Salvage BV, Titan Salgave, Resolve Marine Group Inc. , T&T Marine Salvage Inc. , Donjon Marine Inc. , Tito Neri Srl, Fukada Salvage & Marine Works Co. Ltd. y The Nippon Salvage Co Ltd.

Costa Crociere que los pisos dispuestos deberán conseguir dentro del inicio del marzo siguiente a la compañía, ha redituado notorio que los evaluará con el comité científico de la protección civil, de modo que venir a elegir piano más más_bueno dentro del extremo del mes.

"los tiempos indicados son de considerarse posible in una situación por el estilo más_bueno, - ha especificado la compañía crocieristica - dado que no se pueden excluir hasta deslizamientos de hora, data la complejidad de la operación".