ANITA y el Reino Unido denuncian el bloqueo repentino del tráfico de mercancías por nevadas



"Es inconcebible que podamos detener la economía de un país por el riesgo de una nevada". El presidente de ANITA (Asociación Nacional de Transporte Automotor), Eleuterio Arcese, dijo en una carta enviada esta mañana al primer ministro italiano, Mario Monti, y a los ministros de Interior y Desarrollo Económico, el presidente de la Asociación Nacional Italiana de Transporte Automotor (ANITA). Cancelaciones y Passera, después de las órdenes de la prefectura de limitar el tráfico comercial debido al mal tiempo.

" Entiendo la activación de los planes de emergencia por el mal tiempo. "Es inaceptable que bloqueemos el tráfico de carga en áreas estratégicas del territorio italiano por supuesta nieve", dijo Arcese. "Las prefecturas, en lugar de preocuparse por crear corredores de tránsito y permitir que se lleve a cabo una actividad normal, aunque con cierta desaceleración, tienen prohibiciones indiferenciadas incluso en zonas perfectamente transitables", ha señalado. Tales pasos demuestran la incapacidad de nuestro país para enfrentar el mal tiempo ".

" No tiene sentido entonces -continuó el presidente de ANITA-invertir recursos para equipar los vehículos para el invierno, si se impone un bloqueo a la primera nevada. Parece paradójico que un país que quiere salir de la crisis económica en el primer empeoramiento de las condiciones climáticas decida interhablar la circulación a los medios pesados. Sin considerar el malestar que tal bloqueo provoca a los conductores que están en riesgo de quedar atascados durante días en las carreteras. Entonces podríamos cerrar las empresas en el período de invierno y poner a los empleados en la integración de efectivo ".

"Reservo acciones legales para buscar una compensación por los daños derivados de la falta de entrega de los bienes y por los inconvenientes causados a los conductores", dijo.

De acuerdo con Transport, 250 millones de los daños causados por el transporte fue "debido a la asociación de transporte-de una gestión amateur y descoordinada de las intervenciones de la nieve". "El" plan de nieve ", que ha sido desarrollado durante mucho tiempo por el Ministerio del Interior y la Policía Vial, y destinado a proporcionar directrices sobre procedimientos, prohibiciones y modalidades de intervenciones, ha sido totalmente ignorado e ignorado. desde la primera nevada de la semana pasada. Se echa de menos por la participación esperada de todos los actores, cada uno por su propia competencia, en la definición de intervenciones de emergencia y ha abandonado el territorio a la total discreción de las ordenanzas prefecturales, cuentos exageradamente prudentes, que han obligado a miles de Tir a improvisar e improvisar en las arterias secundarias viales y zonas de estacionamiento improvisadas, lo que hace imposible cumplir con los compromisos adquiridos para la entrega de los bienes ".

"El" plan de nieve "preveía, entre otras cosas, una gestión coordinada de emergencias, una actividad particular por parte de los concesionarios de autopistas, la detención" temporal "de medios pesados en zonas de almacenamiento equipadas", señala el informe. Intervenciones técnicas oportunas sobre el manto vial, una actividad de comunicación preventiva; y también un sistema de autorización selectiva que permitiría por ejemplo los medios equipados con cadenas y neumáticos de nieve para operar. En realidad, el plan de nieve ha dado lugar a bloques y prohibiciones triviales, a pesar de que las carreteras eran accesibles, sin ningún tipo de asistencia e información, con desviaciones improbables en las carreteras provinciales. mientras que las carreteras eran viables o, por lo menos, deberían haber sido. "

Una queja sobre las repentinas medidas tomadas para abordar la emergencia meteorológica también proviene del vicepresidente Confcommerce y el presidente Face Conftransport, Paolo Uggera, quien se dirigió al ministro Passera un mensaje urgente para permite a las empresas de autotransporte circular sus medios el domingo como una manera de recuperar, aunque marginalmente, las pérdidas sufridas con los bloques de nieve en estos días ..

"Las decisiones desproporcionadas y a veces exageradas derivadas de las alarmas sobre las hipotéticas precipitaciones de nevadas está determinando una parálisis generalizada incluso donde el sol está brillando o no se está produciendo precipitaciones", ha señalado. Todo esto daña la economía y las empresas de autotransporte que ya están en una situación desesperada ". " El Gobierno, por tanto, interviene con una medida que está en sus competencias y permite que el movimiento de los bienes pesados circule el domingo. Sería una revancha de sentido común sobre el alarmismo imbécil y perjudicial ".