les quatre prochains ans seront détérminants pour perfectionner le Code Douanier Européen



Les quatre prochains ans seront détérminants pour affinare le Code Douanier Européen. L'a-t-il souligné le président des The International Propeller Club Port of Milan, Riccardo Fuochi, en introduisant la table rond « Nuovo code douanier communautaire, une opportunité ? », organisé du Club milanais, qui s'est tenu lundi passé prés de l'Hôtel NH President de Largo Augusto à Milan. « Même si le Code Douanier Européen entrera en vigueur en mode complète dans le 2020 - il a expliqué des Feux - de l'an prochain s'ouvre une fenêtre stratégique importante puisque la Commission Européenne devra émaner les dispositions d'application et les règlements d'actuationnes du Code même. Il y aura donc quatre ans pour soumettre à la Commission proposées et suggestions. Celui-ci - il a observé le président de Propeller de Milan - est un point important parce que sur des questions du genre les individuels États de l'Union on a toujours bougé en manière compacte. Il est donc opportun que même en Italie, les différentes associations de catégorie, élaborent proposées concrètes et on emploie pour soutenir elles avec force et détermination en manière unitaire. Pour faire cela il faut se bouger en logique d'équipe : le temps il y a et Propeller peut être le lieu idéal de comparaison où analyser les divergées thématiques et trouver une synthèse qui défend les intérêts de tous les opérateurs du secteur logistique et des transports terre, mer et un air ».

« Il est souhaitable - il a observé d'une partie son Giancarlo Saglimbeni, président des Carioni Expéditions Internationales - qui dans la période qui va du 2014 jusqu'à la crue entrée en vigueur du nouveau Code Douanière Européen soient établies une application uniforme, pour ne pas altérer les flux de trafics et favoriser quelques pays à discapito d'autres ».

Selon Italo Antelli de CAD Antelli, parmi les aspects positifs du Code ils figurent le nouveau rôle des douanes comme « guide dans la chaîne logistique », la « necessité d'associer les nouvelles technologies à une application harmonisée et standardisée des douanes » et les autovalutazione prévue de l'art. 185 qui voit sanctionnée pour la première fois à niveau communautaire la possibilité que « les autorités douanières autorisent un opérateur économique à remplir des déterminées formalités douanières, déterminer j'importe des droits à l'importation et à l'exportation dus et à dérouler quelques contrôles sous vigilance douanière ».

Pour Giuseppe Castorina, doganalista et déjà dirigeant douanier chargé et directeur de la Douane de Malpensa, « l'entrée en vigueur du Code Douanier Européen est une occasion même pour réfléchir sur quelques dispositions de cela italien ; en particulier, il est souhaitable faire système pour modifier l'article 303 qui est totalement vexateur puisqu'il renie la bonne foi et prévoit pour les erreurs déclaratives des sanctions même supérieures à celles prévues de la contrebande. Il faut agir - il a souligné - pour éliminer cette situation et nous aligner avec les installations des sanzionatori des autres Pays : beaucoup de ceux-ci ils partent du principe de la bonne foi et en cas de des erreurs déclaratives ne prévoient pas quelque sanction ».

En se référant à la matière douanière l'avocat Gregorio Leone, Co-fondateur et senior partenaire de l'Étude Leone Torrani et Associati, a souhaité « l'institution d'une Cour de Cassation Européenne, avec siège à Luxembourg et composé d'un juge désigné de chaque État membre, de vagues permettre aux citoyens de l'Union d'empoigner en séance de légitimité les sentences d'appel ou de toute façon de dernier degré des juges tributaires nationaux. Cette proposition - il a précisé - est formulée conformément à l'avis donné du Comité Économique Social Européen qui craint des différentes interprétations nationales de la réglementation douanière de l'Union formulez dans les individuels Pays des respectives Cours de Cassation ».

« Le nouveau Code Douanier communautaire - il a remarqué l'avocat Marco Lenti de l'Étude Légale Mordiglia - prévoit que les garanties prêtées pour les obligations douanières puissent s'étendre pas seulement à importe des droits à l'importation et à l'exportation résultant de la déclaration, mais même aux àquels ils peuvent se lever suite à il vérifie à posteriori. Cette étendue - il a expliqué - détermine incertitude soit sur les montants que le débiteur de l'obligation peut être appelée à garantir, soit une augmentation des temps de lien de la garantie, avec considérable charge de coûts. Il est donc nécessaire, à mon avis - il a conclu - que les dispositions de réalisation du code douanier communautaire contiennent des règles applicatives aptes à régler à des telles nouvelles dispositions en mode certaine et economiquement soutenable pour les opérateurs ».

Même selon Alessio Fiorillo, déjà directeur régional pour les Douanes de la Lombardie, « les deux ans de temps de l'entrée en vigueur du Code et les ultérieurs deux pour son application complète est une opportunité importante pour poursuivre combien mise en évidence du président Fuochi et c'est-à-dire que les associations de catégorie soient de secteur qu'extra secteur soient présent dans toutes les sièges politiques nationaux et communautaires en mode je compacte pour définir et représenter leurs objectifs dans une optique de système ».