- Dans le dernier trimestre du 2013 la compagnie armatoriale Orient Overseas Conteneur Lins (OOCL) de Hong Kong a enregistré un sensible accroissement des volumes containerizzati transportés de sa flotte de portacontainer. Dans la période ils ont été transportés chargés pair presque à 1.4 millions de conteneurs teu, avec une progression du +10,0% par rapport à moins que 1.3 millions que teu dans la période octobre-décembre du 2012. La croissance a été engendrée principalement de l'augmentation du +15,7% des volumes transportés sur les routes intra-asiatiques et avec l'Oceania, qui ont totalisé 768mil teu. Plus de contenus les accroissements des volumes sur les routes transpacifiche (312mil teu, +5,8%), Asie-Europe (220mil teu, +1,7%) et transatlantiques (95mil teu, +2,0%).
- Telle activité de transport a produit dans l'ensemble des produits pour 1.4 milliardes de dollars, avec une flexion du -1.6% par rapport au quatrième trimestre du 2012. Ils ont résulté en croissance les produits engendrés des services intra-asiatiques et avec l'Oceania (531 millions de dollars, +2,0%), pendant qu'ils sont diminués les produits produits des services des transpacifici (467 millions, -2.6%), Asie-Europe (253 millions, -6.7%) et transatlantiques (150 millions, -1.6%).
- Dans les entier 2013 la flotte de portacontenitori de OOCL a transporté presque 5.3 millions de teu, avec une progression du +1,5% par rapport à l'an précédent. _être résulter dans croissance seulement le volume transporter sur le route intra-asiatique et avec le Oceania (2.8 million teu, +5,6%), pendant que être baisser le volume sur le route transpacifiche (1.2 million teu, -1.6%), Asie-Europe (885mil teu, -4.7%) et transatlantique (408mil teu, -3.2%).
- Dans l'an les 2013 les produits produits du transport maritime des conteneurs ont totalisé 5.6 milliardes de dollars, en diminution du -4.9% par rapport à 5.9 milliardes de dollars dans le 2012. En baisse les produits enregistrés dans tous les marchés : intra-Asia/Oceania 2.0 milliardes de dollars, -2.1% ; transpacifico 1.9 milliardes, -3.4% ; Asie-Europe 1.0 milliardes, -11.4% ; transatlantique 615 millions, -6.8%.
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