Este año se espera reducción de los un -12% de los cruceros en el puerto de Civitavecchia, pero en del 2015 está previsto una nueva marca



Si en 2013 el puerto de Civitavecchia confirmó su liderazgo mediterráneo en el tráfico de cruceros, habiendo manejado más de 2,5 millones de pasajeros, un aumento del 6% por ciento con respecto al año anterior, este año el Puerto de Martial planea registra un descenso del -12% por ciento en comparación con 2013, pero en 2015 volverá a registrar un fuerte crecimiento y establecer un nuevo récord de tráfico. El presidente de la Autoridad Portuaria de Civitavecchia, Pasqualino Monti, dijo durante la jornada inaugural de la manifestación internacional de cruceros Cruise Shipping Miami, que finalizará el jueves en la ciudad de Florida.

"El mercado de cruceros en el Mediterráneo sufrirá un revés este año debido principalmente a la diversificación de itinerarios, en áreas extraeuropeas, por los principales actores del mercado", dijo Monti. Pero a partir de 2015, volverá al crecimiento con una decisión que también se recupera de la caída de este año ". "Sobre la base de las reservas comunicadas a nosotros por las compañías de cruceros, sabemos que el tráfico de cruceros en Civitavecchia perderá alrededor del 12% por ciento en comparación con 2013, pero también tenemos plena conciencia de que 2015 será un año nuevo". registro con un crecimiento presupuestado de más del 20% por ciento ". Según las previsiones, en términos absolutos se espera que el 2014 por ciento se concluya con un tráfico de alrededor de 2.230.000 pasajeros, mientras que en 2015 se espera que el tráfico aumente más allá de la cuota récord de 2.700.000 pasajeros.

Monti dijo que la contracción de la actividad de cruceros del Mediterráneo en el Mediterráneo este año se debe atribuir a dos fenómenos paralelos: por un lado, la inestabilidad en la orilla sur del Mediterráneo, que ha penalizado los itinerarios, reduciendo el número de puertos de escala disponibles y seguros; por otro, la búsqueda continua por parte de grandes empresas de nuevos mercados en los que afirmar el producto de crucero. Esto ha provocado la mudanza de grandes buques en zonas del mercado hasta la fecha casi inexploradas, incluidas las de Asia y África. " Pero el futuro-el presidente del puerto de Civitavecchia-sin embargo reserva indicaciones positivas. De este él desciende en los puertos de Roma la necesidad de dar una mayor aceleración tanto a la obra en curso en Civitavecchia, que está procediendo en perfecto respeto para los tiempos y que son indispensables para asegurar la demanda crucierística una oferta de servicios cada vez más eficientes, tanto en la naciente escala crucierística de Fiumicino ".

En tanto, en el frente de mercancías, el sistema portuario de Civitavecchia, Fiumicino y Gaeta cerró 2013 por ciento con un tráfico de 15,8 millones de toneladas, una disminución del -13,7% por ciento con respecto al año anterior. Los bienes diversos descendieron un -1,5% hasta casi 4,6 millones de toneladas, de los cuales 454mila toneladas de carga en contenedores (+ 8,5%) con una manipulación de contenedores igual a 54.019 teu (+ 6,0%), 4,0 millones de toneladas de cargas ro-ro (-2,8%) y 109mila toneladas de otros bienes diversos (+ 10,7%). Los enjuagues a granel líquidos disminuyeron en -23.7% por ciento a 5.5 millones de toneladas y las secas cayeron -11.4% por ciento a 5.7 millones de toneladas. Los pasajeros de las líneas regulares eran casi 1,5 millones de unidades (-8,9%).