Dans le premier semestre 2014 Fincantieri enregistre un accroissement du +87% des nouveaux ordres



Le groupe Fincantieri a fermé la première moitié du 2014 avec un résultat d'exercise de 33 millions d'euro sur des produits pour 1.983 millions d'euro respecte à un identique résultat d'exercise sur des produits pour 1.894 millions d'euro dans les premiers six mois de l'an passé. Le groupe a précisé que l'accroissement du tour d'affaires a été déterminé principalement des majeurs volumes d'activité enregistrés dans l'aire de business des bateaux de croisière et que dans le cours du premier semestre de cet an a été enregistré un accroissement de l'incidence des produits engendrés du groupe à l'étranger, pair au 81% des produits globaux par rapport au 79% du premier semestre 2013.

L'EBITDA a été pair à 142 millions d'euro (+1%). Fincantieri a signalé que les résultats du premier semestre 2013 du groupe Vard, la consolidation duquel dans le groupe Fincantieri remonte au 23 janvier de l'an passé ( du 23 janvier 2013), ils avaient bénéficié de l'elevée marginalité de quelques vendeuses, acquises principalement dans le cours de la période de deux ans 2011-2012 et terminées dans la période, et ils ne réfléchissaient pas pleinement les pertes sur les activités du Brésil qui ont influé sur les résultats du premier semestre 2014, et que seulement partiellement elles ont été compensées de l'utilisation du relatif fond alloué en séance d'allocation du prix versé pour l'aquisition de contrôlée. EBIT atteint dans le premier trimestre 2014 du groupe Fincantieri a été pair à 93 millions d'euro (- 3%).

Le groupe navalmeccanico italien a annoncé d'avoir acquis dans le premier semestre de cet an nouveau des ordres pour 3.447 millions d'euro par rapport à 1.843 millions d'euro dans la première moitié du 2013. Des ordres globaux (au brut des consolidations), le 69% concerne le secteur Shipbuilding, le 29% le secteur Offshore, le 3% le secteur Ranges, composantes et services. Les ordres acquis du chef de groupe Fincantieri ont été le 59% du total. La charge de travail du groupe au 30 juin passé se révèle paire à 9.515 millions d'euro par rapport à 6.830 millions d'euro au 30 juin 2013.

La position financière nette enregistrée du groupe navalmeccanico italien au 30 juin passé résulte négative pour 184 millions d'euro (négative pour 155 millions d'euro au 31 décembre 2013). Les besoins financiers conséquents à l'accroissement des activités du business des bateaux de croisière dans la période - il a expliqué Fincantieri - ont été compensés de encaisse dérivant de la consigne du bateau de croisière Regal Princess dans le mois de mai, qui a contribué à maintenir sensiblement stable la position financière nette du groupe par rapport au 31 décembre 2013. Le patrimoine net au 30 juin 2014 équivalait à 1.237 millions d'euro (1.210 millions d'euro au 31 décembre 2013). Les investissements effectués dans le premier semestre 2014 ont été pairs à 67 million d'euro, en baisse par rapport au premier semestre 2013, avec une incidence sur les produits pairs au 3,4%, par rapport au 6,7% dans le premier semestre 2013.

« Le premier semestre 2014 - il a commenté l'administrateur délégué de Fincantieri, Giuseppe Bono - confirme la validité de la stratégie entreprise, mais surtout il marque l'entrée en Bourse de Fincantieri (les actions du groupe soient négotiés sur le Marché Télématique D'actions de Borsa Italiana du 3 Juillet glissé, ndr), une importante entreprise industrielle italienne devenue depuis quelques années le majeur constructeur naval occidental et un des opérateurs plus dynamiques et diversifiés dans le secteur. Le semestre report l'aquisition d'ordres en constante augmentation et enregistre la marche positive des produits dans tous les secteurs dans lesquels le groupe actionne. On par conséquent détermine les conditions pour l'ultérieure phase de développe de la société ».

Pour la seconde moitié des 2014 Fincantieri il prévoit un accroissement de l'activité. « En particulier - il a expliqué l'entreprise - en ce qui concerne le secteur Shipbuilding, d'un coté l'aire de business des bateaux de croisière voit prendre de la consistance la tendance de reprise du marché, comme montré du récent ordre pour deux nouvelles unités pour le client MSC des Croisières ( du 22 mai 2014, ndr) et des négociations en cours, pendant que de l'autre pour l'aire de business des bateaux militaires elle est attendue la reprise des commandes suite à la définition du plan de renouvellement de la flotte de Marina Militare Italiana récemment reconfirmé avec l'approbation de la part de la Commission Défendue du programme pluriannuel pour la Défense relatif aux trois ans 2014-2016. En ce qui concerne le secteur Offshore, donnée la tendance général de l'industrie qui demande des moyens toujours plus efficaces, nous elle s'attend une question soutenue dans le bref et moyen terme en particulier pour bateaux OSCV à haute spécialisation, si toutefois dans je conteste de pression sur les locations des moyens de support dans l'aire de la Mer du Nord. Contrôlée Vard, après un premier semestre caractérisé d'une elevée valeur des nouvelles commandes même des merci à l'élargissement et de l'internationalisation des de base clients, il prévoit une progressive normalisation dans la seconde partie de l'an. Dans le domaine de l'operations, l'accroissement de la productivité et de la capacité productive du chantier de Vard Promar à Brésil reste critique pour garantir les objectifs de production attendis dans conteste de rapide croissance qui a vu l'introduction au-delà de 500 nouvelles ressources de dans les derniers mois. Dans le secteur Tu ranges, Composantes et Services la tendance de croissance enregistré dans les nouvelles commandes et dans les produits du premier semestre confirme l'attente d'une croissance des volumes par rapport à quel enregistré dans les ans précédents ».