El Grupo Orsero cederá su participación en el interpuerto VIO a la Autoridad Portuaria de Savona

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El Comité Portuario de Savona aprobó el jueves por unanimidad un aumento en el accionariado de la Autoridad Portuaria de Savona en VIO Spa, el puerto interpuerto de La Ligure, a través de la adquisición de la participación de la capital. al 64% en poder de GF Porter Srl del Grupo Orsero. El organismo portuario de Liguria precisó que tras esta deliberación, el proceso procesal para una mudanza al Tribunal de Cuentas podría continuar hasta finales de este año, el paquete de acciones como jefe de la Autoridad de Valores y Desarrollo. Port pasará del actual 8% por ciento (participación adquirida en 2009) al 72% por ciento, mientras que la participación de acciones, 28% por ciento, se mantendrá sin cambios en Autostrada dei Fiori controlada por el Grupo Gavio. "El costo máximo de la transacción, como está escrito en deliberación, será de 23 millones de euros", dijo la compañía en un comunicado.

La Autoridad Portuaria de Savona señaló cómo en el Comité la adquisición no registró ningún voto en contra y ninguna abstención por las organizaciones sociales, las asociaciones representativas de los diferentes sectores portuarios, así como por las autoridades locales. "La viabilidad de la adquisición", dijo el presidente de la Autoridad Portuaria, Gianluigi Miazza, ha vuelto a ser dado de alta de la salud de la empresa VIO y la viabilidad de la iniciativa bajo todos los perfiles, desde el punto de vista legal, " dijo en un comunicado. riqueza, financiero. La Autoridad Portuaria de Savona tiene los recursos para llevar a cabo una operación que será la terminación de la infraestructura necesaria a la plataforma logística intermodal en construcción y que está previsto entrar en negocio a finales de 2017. " En un informe a los miembros del Comité, Miazza aclaró que la adquisición de participaciones en la venta por parte de GF Porter Group fue objeto de una cuidadosa consideración, así como evaluaciones puntuales, precedidas de una "diligencia debida" encargada por la empresa. por la misma autoridad sabonesa.

La agencia portuaria recordó que el interpuerto VIO se encontraba entre los 24 en Italia reconocidos de relevancia e introducidos por la Unión Europea en 2013 en la lista de nodos principales, un elemento central en la red transeuropea de transporte RTE-T al centro y al norte. de Europa, y que es de un papel fundamental en la terminación del proyecto para la realización de la plataforma multipropósito en la cuenca portuaria de Ligure con una inversión público-privada de 450 millones de euros, de los cuales 150 se cobra de la filial de Maersk, APM Italia. "Una vez que entre en operación, la plataforma, que será dirigida por el brazo operativo terminalistico del gigante danés del mundo, no sólo garantizará un tráfico de contenedores, por régimen, de 850mila teu con 650 empleos", dijo el regulador en un comunicado. directo, pero llegará a volúmenes de tráfico como para traer el puerto de Savona entre los incluidos en el nodo Core. La presencia del Interport de Going en las zonas adyacentes permitirá entonces el acceso a la parte conspicua de los fondos de la UE destinados a la finalización de la red RTE-T.

La Autoridad Portuaria también recordó que VIO, " que tiene como objeto principal la producción de servicios relacionados con el transporte intermodal y la logística, también tiene las áreas que, de acuerdo con los diseños ya definidos, serán objeto de realización de una terminal ferroviaria completa y racional, que será totalmente renovada con respecto a la situación actual a través de la expansión y enriquecimiento de las dotaciones de carácter estructural e instrumental ". "Estas perspectivas de desarrollo con las obvias y directas repercusiones bajo el doble perfil de producción y empleo nos han llevado a deliberar sobre el incremento de las acciones de la Autoridad Portuaria en VIO", dijo la compañía en un comunicado. También creo que es indispensable que tanto la Autoridad Portuaria para ejercer la actividad de supervisión en el sector de la logística y la intermodal relacionados con la actividad futura de la plataforma de ir y las intervenciones prioritarias que deben dar preferencia a los más la modalidad ferroviaria sostenible para la transferencia de mercancías del muelle a los mercados de referencia. Será precisamente este uno de los puntos en los que se concentrarán los esfuerzos de la institución. Con la adquisición de las acciones en VIO usted será capaz de realizar en las áreas servidas por las vías ya existentes un terminal ferroviario moderno y racional, que estará en servicio de todo el puerto de Vure Ligure. "

"Incrementar la participación pública dentro del VIO es la finalización de la acción de garantía llevada a cabo por la Autoridad Portuaria, para lo cual fuerte es el interés de seguir dando un futuro económico y de empleo a un territorio", dijo la compañía en una conferencia de prensa. profundamente conmovida por los efectos negativos de la crisis general perdurada ".