El mes pasado, el tráfico de mercancías en el puerto de Taranto creció un 43,4% por ciento



Si la llegada mañana de la Ever Elite marca el último puerto en el puerto de Taranto de los puertos de contenedores oceánicos de la compañía taiwanesa Evergreen, que ha suspendido estos toques debido a la profundidad insuficiente de las plántulas del puerto de Pugliese, el revuelo jónico cerrado a lo largo del mes de Agosto de 2014 con un aumento de la abdicación del peso del volumen global de tráfico en contenedores. Según los datos difundidos por la Autoridad Portuaria, el mes pasado se manejó un tráfico de contenedores de más de 17mila teu, con una caída del -1,4% por ciento en comparación con agosto de 2013, mientras que se desarrolló el peso general del tráfico en contenedores. El manejo resulta de casi 414mila toneladas, un aumento de +135,7% en comparación con 175mila teu en agosto del año pasado. Esto, suponiendo que casi la totalidad de los contenedores estaban llenos, significa que el mes pasado el peso medio del contenedor era de unas 24 toneladas en comparación con unas diez toneladas en agosto de 2013.

El mes pasado el tráfico total de mercancías manejado por el puerto de Taranto ascendió a 3,1 millones de toneladas, un aumento del 43,4% por ciento en comparación con 2,2 millones de toneladas en agosto de 2013. El grueso a granel ha sumado más de 2,2 millones de toneladas (+ 46,2%), de las cuales 1,8 millones de toneladas de graneles sólidos (+ 46,9%) y 478mila de graneles líquidos a granel (+ 43,5%). Los bienes convencionales se han situado en 447mila toneladas (-1,7%).

En los primeros ocho meses de 2014, el puerto de Pugliese manejó un total de 19,6 millones de toneladas de carga, con una progresión de 8,3% por ciento frente a 18,1 millones de toneladas en el período enero-agosto del año pasado. Globalmente, los bienes diversos ascendieron a 5,7 millones de toneladas (+ 15,9%), de los cuales 1,5 millones de toneladas de mercancías en contenedores (+ 30,6%) con una manipulación de contenedores igual a 128.780 teu (-1,0%) y 4,2 millones de toneladas de carga convencional (+ 11,4%). El volumen de graneles sólidos a granel ha aumentado un 8,8% por ciento hasta los 11,3 millones de toneladas, mientras que el de graneles líquidos a granel ha disminuido un -6,9% por ciento, hasta los 2,6 millones de toneladas.

Mientras tanto el jueves a las 11.00, en el Salón de los Espejos del Municipio de Taranto, se llevará a cabo el taller titulado " Simplificación y armonización de los procedimientos aduaneros en el puerto de Taranto: Franca Zone-One-stop Shop-pre-clearing- Control y gestión de acceso portuario ", promovido por la Autoridad Portuaria de Taranto y la Dirección Interregional de la Agencia de Aduanas con la intención de establecer una mesa redonda dedicada a la presentación de algunas innovaciones importantes en el puerto y las aduanas. Estos incluyen el establecimiento de la Zona Franca de II tipo en el puerto, la activación del Deporte Único de Aduanas y la realización de pruebas de precompensación, lo que reducirá drásticamente los tiempos de espera necesarios para la Consternación de las formalidades aduaneras, y novedades en la gestión de los procedimientos portuarios de acceso portuario introducido gracias a la Red MEDNET-Mediterráneo para Procedimientos Personalizados y Simplificación de Liquidación en Puertos, de los cuales la Autoridad Puerto de Taranto es socio.

En la reunión del jueves, estarán presentes en la reunión el alcalde de Taranto, Ippazio Stefàno, el director interregional Puglia y Basilicata de la Agencia de Aduanas y Monopolio, Andrea Zucchini, el socio de KStudio Associate (KPMG), Massimo Fabio, el diputado. presidente de Taranto Logistics Spa, Jacopo Signorile, el Presidente del Consejo Nacional de Aduanas Spedicieri, Giovanni de mari, el asambleísta regional en Infraestructura y Movilidad, Obras Públicas, Giovanni Giannini, y el asesor regional en la Desarrollo Económico, Loredana Capone.