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4 avril 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Réactions positives au passage en Conseil des ministres du décret sur la réorganisation de l'administration portuaire italienne
Les opinions de Marcucci (Confetra) et Il coûte (AP Venise). Silvia Velo souligne les opportunités de croissance de l'blue economy. Uiltrasporti : nécessaire une ultérieure mesure qui discipline le travail portuaire
21 Januar 2016

Parmi les différents commentaires d'aujourd'hui au passage hier en Conseil des ministres du décret législatif sur la réorganisation de l'administration portuaire italienne ( du 21 janvier 2016), Nereo Marcucci, président de Confetra - Confédération Générale Italienne des Transports et de la Logistique, a souligné qu'avec tel acte le gouvernement « ajoute un autre tasseau au àquel nous avons apprécié dans cette derniere année : interventions ponctuelles - il a expliqué - en situations de crise comme à Tarente et Gioia Tauro et interventions pour le rééquilibrage parmi les différentes modalités de transport avec des appropriés investissements en infrastructures ferroviaires et règles de soutien comme le Marebonus et le Ferrobonus. Avec les contenus du décret législatif - il a remarqué Marcucci - ils font à un pas en avant la réorganisation (obligatoire) des administrations impliquées dans l'importation et dans l'exportation des marchandises avec l'unification fonctionnelle des 17 administrations principales impliquées et la création dans chaque Autorité de Système du guichet l'unique administratif pour toutes activité divergée de celles commerciales et industrielles du port. La table de partenariato pour chaque AdS - il a poursuivi le président de Confetra - garantit aux opérateurs la possibilité de donner sa contribution à la gestion portuaire, ainsi comme la Table de Coordination nationale des Autorités de Système prés de MIT permettra de financier les investissements infrastructuraux selon des logiquex de marché, mais en évitant - vue la collegialità de l'organisme - le beaucoup crainte « centralisation » dans ils donnent des ports des accorpati. Je retiens - il a conclu Marcucci - on puisse donner acte qui le ministre Del Rio on bougent de façon cohérente à l'objectif de donner à un Pays comme les nôtre, que nous voudrions restait manifacturier mais qu'il n'a pas de matières premières, un asset indispensable représenté des ports et des systèmes logistiques adéquats ».

Pour Silvia Velo, sous-secrétaire d'État à l'Ambient, « le décret de réforme de la portualità italienne est une grande occasion pour développe et la croissance de l'blue economy, un asset fondamental pour l'économie de notre Pays. Un paquet, celui présenté du ministre Delrio - il a observé - de rationalisations, simplifications, mesures pour je relance du secteur logistique-portuaire qui posent au centre de l'action de gouvernement la ressource mer. Même le Ministère de l'Ambient - il s'est rappellé Voile - a fait sa partie avec une série de modifications normatives qui aideront à dépasser les difficultés techniques et opérationnelles qui ont été relevées dans ces ans dans la réalisation des oeuvres de dragage dans les ports, en définissant autrefois pour toutes un cadre réglementaire clair en matière. Un travail en accord avec le décret approuvé du Conseil des ministres, qui a comme objectif la croissance du système portuaire italien sans attaquer pas le moins du monde la tutelle et la sauvegarde de la mer et de l'ambient ».

Même selon le président de l'Autorité Portuaire de Venise, Paolo Costa, « la réforme des ports du Ministre Delrio est un bon début. Il a, en effet - il a spécifié - le grand je mérite de mettre la question portuaire au centre du débat sur développe du pays et d'ouvrir, m'souhaite, une saison de réformes toujours plus incisives dans le secteur. L'objectif final - il a précisé Côte - doit être celui de réduire les différences entre les prix à la production ou à l'importation et les prix de marché des biens (produits ou consommés) en Italie, différences dans lesquelles on niche même une grande partie des manque d'efficacités estimés en presque 42 milliardes d'euro an. Pour poursuivre - il retient Côte - il faudra agir pour que les Autorités de Système on coordonne pour rendre plus compétitive chaque racine maritime des couloirs européens ; pour favoriser l'intégration d'arcs et les noeuds long les différentes chaînes logistiques et pour favoriser l'entrée de nouveaux opérateurs innovateurs et de dimension adaptée à la compétition internationale. Ils serviront des choix infrastructuraux importants qui devront être caractérisés à une adaptation de la capacité des ports et de la géométrie du réseau routier, ferroviaire et de navigation interne que les esclaves, en mode tel à faire sortir tout le système infrastructural de son retard et de son actuelle incapacité de servir les trafics long les lignes de parcours minimum. Ceci - il a précisé le président de l'organisme portuaire de Venise - vaut même au cas de l'Autorité de système de l'Adriatique septentrional (Venise et Chioggia) qu'il permet d'imaginer de réaliser depuis vite à Chioggia la seconde onshore de la plate-forme de hauteur pour ensuite s'élargir jusqu'à exploiter les potentialités de Port Se lèvent et du pole énergétique de Port Vire, mais même des terminaux de navigation interne vers Padoue et vers Mantoue. Un ensemble de capacités pas seulement portuaires qui peuvent faire de ce système un des moyens plus aptes à servir les exigences du Pays. Tout ensuite, il doit être considéré dans un système Alto Adriatico qui, avec Ravenne et Trieste, devra trouver la mode de coopérer même avec Capodistria et Fiume pour rendre toujours plus cette mer le débouché européen privilégié des trafics de et pour au-delà de Suez au-delà de que de la Méditerranée orientale ».

De signe positif aussi je commente du secrétaire général des Uiltrasporti : « en attente de visionnaires le texte du décret approuvé du Conseil des ministres sur la réorganisation et la simplification des Autorités Portuaires - il a déclaré Claudio Tarlazzi - comme Uiltrasporti nous exprimons une appréciation de maxime sur les objectifs pivot, en réaffirmant, cependant, que les contenus de cette mesure devront s'associer à plus articulé doucement général des transports et de la logistique, ainsi comme devra être prévu une ultérieure mesure qui discipline l'organisation du travail portuaire en cohérence avec des tels objectifs, en sauvegardant la tutelle des travailleurs et la centralità de l'entreprise portuaire structurée pour volumes de trafic ». « Qui pense que des bâts passer de 24 à 15 Autorités Portuaires pour rendre nos ports plus compétitifs et attractifs, des volumes de marchandise qui transitent dans la Méditerranée et qu'aujourd'hui bypassano l'Italie - a mis en garde Tarlazzi - se trompe. Le décret approuvé ne doit pas être considéré un projet d'associations à froid, mais plutôt un programme pour la réalisation de systèmes portuaires à l'intérieur desquels se développent des politiques et actionnes sinergiche parmi les ports et l'entière chaîne logistique. Finalement - il a ajouté le secrétaire général UILT - tendus et logistique ils sont considérés stratégiques et driver pour développe du Pays. Fondamental elle sera la simplification et les sburocratizzazione des procès administratifs et du contrôle aux marchandises, comme fondamental il sera développer de la planification et de la réalisation des oeuvres pour vocation spécialisée des ports à l'intérieur de ces systèmes en abandonnant des intérêts localistici ».
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Construction de trois nouveaux amarrages au Moll de l'Energia
En 2024, le trafic de marchandises dans le port de Catane a recommencé à croître. Automne à Augusta
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Hambourg
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Lancement d'une consultation publique pour la mise à jour des PRP des ports de Gênes et de Savone-Vado
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Londres
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Pour la sécurité, les navires militaires ne suffisent pas, les navires marchands sont également indispensables
Londres
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Places disponibles à partir de l'exercice 2031
ANESCO, avec les Centres d'Emploi Portuaires, les accidents ont diminué dans les trois principaux ports espagnols
Madrid
67 % de réduction des journées de travail perdues par an
Filt, Fit and Uilt, non à la transformation de « l'article 18 » en « 16 » de la société portuaire de Livourne LTM
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Les syndicats demandent à l'autorité portuaire de bloquer la prolifération de nouvelles entités économiques
L'année dernière, Fincantieri a enregistré des revenus records et de nouvelles commandes
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Trieste
Folgiero : les premiers fruits de notre stratégie et de notre vision industrielle ont été récoltés
Le chiffre d'affaires de COSCO Shipping Holdings a augmenté de +44,8% au quatrième trimestre 2024
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Shanghai
Au cours de la période, les porte-conteneurs de la flotte du groupe chinois ont transporté 6,9 millions d'EVP (+13,1%). Baisse des conteneurs sur les routes Asie-Europe/Méditerranée
Porto Marghera, renouvellement de la concession du Terminal Rinfuse Venezia
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Nouveau contrat de 25 ans. Des investissements de plus de 53 millions d'euros attendus
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Sur l'ensemble de l'année, les conteneurs ont représenté plus de 5,3 millions d'EVP (+11,5%).
Le Carnaval établit de nouveaux records trimestriels en basse saison de décembre à février
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Miami
Perspectives positives pour le reste de l'exercice 2025
Le rail perd du terrain dans le trafic de marchandises transalpin à travers la Suisse
Bern
En 2024, les trains ont transporté 25,7 millions de tonnes de marchandises (-3,7%)
Les revenus de la division portuaire de CK Hutchison ont augmenté de 10,8 % l'année dernière
Hong Kong
En 2024, les Ferrovie dello Stato Italiane ont enregistré une perte nette de -208 millions d'euros
Rome
Chiffre d'affaires en hausse de +11,7%. Les volumes de fret du groupe augmentent grâce à l'acquisition d'Exploris
Port de Gênes, Ente Bacini demande de nouveaux espaces et le renouvellement de la concession
Gênes
Conférence pour célébrer le centenaire de l'entreprise
La réunion publique de l'Association italienne des opérateurs de terminaux portuaires se tiendra à Rome le 19 juin
Gênes
VARD va construire un navire de plongée offshore pour Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
Le contrat s'élève à 113,5 millions d'euros
La semaine prochaine, les ports italiens participeront à Seatrade Cruise Global
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Marque de l'initiative : « CruiseItaly – Un pays, plusieurs destinations »
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Barcelone
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Marcegaglia et Nova Marine Carriers forment une coentreprise NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo des Hippolytes
Un cargo général transportera les matières premières vers les usines du groupe sidérurgique
Liebherr réalise un chiffre d'affaires annuel record dans le segment des grues maritimes et portuaires
Taureaux
Forte demande d'équipements offshore et de manutention de conteneurs
La conférence annuelle « Programmation, exploitation et gestion des réseaux de transport » à Gênes
Gênes
Il est dédié au secteur des transports et de la mobilité
L'année dernière, 656 navires ont subi des travaux de réparation en Grèce
Le Pirée
Augmentation de cinq unités par rapport à 2023
Port de La Spezia, simulations d'accostage de navires de croisière terminées au quai Garibaldi Ouest
L'épice
Conférence Assagenti sur l'avenir de la profession d'agent et de courtier maritime
Gênes
Il aura lieu demain à Gênes
Francesco Beltrano est le nouveau secrétaire général d'Uniport
Rome
Il succède à Paolo Ferrandino, qui continuera à collaborer en tant que consultant
Stena Line présente un projet de navire roulier capable de réduire la consommation d'énergie d'au moins 20 %
Göteborg
Présentation de la plupart des technologies innovantes actuellement disponibles
Saipem remporte de nouveaux contrats au Moyen-Orient et en Guyane
Milan
La valeur totale des commandes s’élève à environ 720 millions de dollars.
Conférence à Gênes pour le centenaire de l'Ente Bacini
Gênes
La société a été créée le 19 février 1925
Renouvellement du conseil d'administration d'Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro est nommé président. Perte de 1,7 million d'euros en 2024
NYK investit 76 milliards de yens dans NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La nouvelle société a repris les activités d'ENEOS Ocean
La décarbonisation du transport maritime sera plus rapide dans l’UE et aux États-Unis
DHL acquiert CRYOPDP
Bonn/Nashville
L'entreprise fournit des services de messagerie pour les cliniques et les établissements de santé
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Plus d'un million aux entreprises portuaires de Livourne et de Piombino pour acquérir des véhicules écologiques
Livourne
Le classement pour l'admission aux contributions du PNRR-Next Gen Eu a été publié
Les ventes de conteneurs de COSCO Shipping Development Co. ont augmenté de +204,1% en 2024
Shanghai
Le chiffre d’affaires associé a augmenté de +124,0%
L'appel à financement pour l'achat de véhicules électriques dans les ports de Gênes et de Savone-Vado a été publié
Gênes
Yang Ming achète trois nouveaux porte-conteneurs de 8 000 EVP
Keelung
Ils seront livrés entre 2028 et 2029
Début de la construction d'un navire de croisière pour Regent Seven Seas Cruises à Marghera
Trieste
Fincantieri livrera l'unité en 2026
Federlogistica ouvre des bureaux opérationnels en Espagne et au Brésil
Gênes
L’objectif est d’aller au-delà des relations de coopération théoriques
Plus d'une tonne de cocaïne saisie dans le port de Gioia Tauro
Reggio de Calabre
S'il avait été mis sur le marché, il aurait généré plus de 187 millions d'euros
En 2024, les résultats économiques d'Interporto Padova ont atteint des valeurs records
Padoue
Chiffre d'affaires en hausse de +17%
Trois cérémonies au chantier naval de Saint-Nazaire pour trois nouveaux navires MSC Croisières
Genève
Livraison du nouveau navire amiral « MSC World America »
La compagnie ferroviaire allemande DB Cargo a réduit ses pertes en 2024
Berlin
Les revenus sont à nouveau en baisse. -9,0% de baisse des volumes de marchandises transportées
NovaAlgoma commande un deuxième transporteur de ciment de 38 000 tpl en Chine
Lugano
Il sera repris en 2027
Accord douanier entre l'Italie et le Brésil pour faciliter les échanges commerciaux
Brasilia
Mission de l'Agence des douanes et des monopoles dans la nation sud-américaine
Une équipe du terminal à conteneurs de La Spezia à Rotterdam teste des technologies de pointe
L'épice
Visite du centre de formation portuaire ECT Hutchinson
L'assemblée des transitaires génois lundi
Gênes
Il se tiendra au Palazzo della Borsa à Gênes
Assarmatori, en Italie, le segment des ferries ne peut pas supporter le fardeau du SCEQE dans une situation de marché très fragile
Bruxelles
Messine : protéger le transport maritime des dérives idéologiques du Pacte vert
Le site Web du Corps des autorités portuaires - Garde côtière a été renouvelé
Rome
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En 2024, le transport de marchandises par voie navigable intérieure en Allemagne a augmenté de +1,2%
Wiesbaden
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APM Terminals obtient le renouvellement de la concession du port de New York (New Jersey)
New York
Contrat d'une durée de 33 ans. Des investissements de 500 millions de dollars attendus
L'expérimentation de l'automatisation des grues a commencé au terminal Interporto Padova
Padoue
La société interportuaire a reçu le « Prix Industria Felix 2025 »
Le trafic de conteneurs dans le port d'Algésiras a chuté de -17,0% en février
Algésiras
Les volumes d'import-export et de transbordement sont en baisse
La nouvelle compagnie de croisière Crescent Seas a été fondée à Miami
Miami
La flotte, initialement composée d'un navire de Regent Seven Seas Cruises, passera à cinq unités au cours des cinq prochaines années.
En 2024, le volume de véhicules transportés par la flotte de Wallenius Wilhelmsen a diminué de -9,7%
Oslo
Trafic en baisse sur presque toutes les routes mondiales
Accord entre Assoporti et Assologistica et les autorités commerciales, de transport et portuaires de Floride
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En avril, une mission en Albanie des International Propeller Clubs - Italie
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Les revenus de COSCO Shipping Ports ont atteint un record de 1,5 milliard de dollars en 2024 (+3,3 %)
Hong Kong
Au cours du seul quatrième trimestre, une baisse de -3,0 %
À SO.RI.MA. (Groupe FHP) en concession une superficie de 125 mille mètres carrés dans le port de Chioggia
Venise
Des investissements de 11,5 millions d'euros prévus sur 25 ans
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
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Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
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Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
La réunion publique de l'Association italienne des opérateurs de terminaux portuaires se tiendra à Rome le 19 juin
Gênes
La conférence annuelle « Programmation, exploitation et gestion des réseaux de transport » à Gênes
Gênes
Il est dédié au secteur des transports et de la mobilité
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REVUE DE LA PRESSE
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
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FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Le réseau intermodal de Contship Italia a été étendu jusqu'au terminal du Golfe de La Spezia
Melzo
Correspondances avec les terminaux intérieurs de Milan, Modène et Padoue
Le trafic de conteneurs dans le port de Valence a augmenté de +15,2% le mois dernier
Valence
Le volume global de marchandises traitées a augmenté de +6,8%
L'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord obtient la certification en matière d'égalité des sexes
Livourne
C'est la première autorité portuaire italienne à obtenir cette reconnaissance
La croissance du trafic de conteneurs s'affaiblit dans les ports de Los Angeles et de Long Beach
Los Angeles/Long Beach
Le mois dernier, des hausses de +2,6% et +13,4% respectivement ont été enregistrées
Assarmatori, la position du gouvernement italien sur l'impact du SCEQE sur le transport maritime et les ports est bonne
Rome
Messine : elle a pleinement compris les risques et les distorsions de la réglementation climatique européenne
Les terminaux portuaires de PSA Italie à Gênes obtiennent la certification anti-corruption
Gênes
La norme UNI EN ISO 37001 définit les exigences d'un système de gestion anti-corruption efficace
Assiterminal présente trois projets pour la transition durable du secteur portuaire italien
Rome
Travaux terminés sur les quais 33 et 34 du port de Civitavecchia
Civitavecchia
50 000 mètres carrés de terrains préparés
L'achèvement et le doublement du Pontremolese sont le rêve-cauchemar de la communauté portuaire de La Spezia
L'épice
Fontana : L'argent n'est pas trouvé lorsque d'énormes ressources sont canalisées vers des lignes ferroviaires d'utilité douteuse
Hanwha acquiert une participation de 9,9 % dans le constructeur naval Austal
Sydney
Un investissement d'environ 116 millions de dollars américains
La flotte européenne est en croissance, mais les flottes concurrentes croissent à un rythme plus rapide
Bruxelles
Raptis (Armateurs européens) : investir les revenus du système d'échange de quotas d'émission (ETS) dans des technologies et des carburants de transport maritime propres
Trasportounito a confirmé l'arrêt national du transport de marchandises
Rome
Proclamé pour une durée de cinq jours, du 31 mars au 4 avril
Le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a augmenté de +9,1% en février
Hong Kong
Cependant, pour la deuxième fois au cours des 25 dernières années, le volume de fret était inférieur à un million d’EVP.
Le trafic de marchandises dans les ports grecs est stable au troisième trimestre 2024
Le Pirée
L'augmentation des volumes transportés sur les lignes intérieures a compensé la baisse du trafic avec l'étranger
Au terminal à conteneurs de Vado Ligure, un porte-conteneurs de 21 000 EVP entièrement chargé
Je vais en Ligurie
La nébuleuse maritime Cosco de 400 mètres de long a atterri
L'UIR propose une table permanente pour le développement de l'intermodalité
Vérone
La tâche principale est de construire un programme de financement de projet.
Plan de restructuration approuvé pour la société espagnole Armas Trasmediterránea
Las Palmas de Gran Canaria
L'appel des créanciers rejeté
La baisse du trafic de fret au port de Singapour s'est aggravée en février
Singapour
Les cargaisons conteneurisées se sont élevées à 27,4 millions de tonnes (-3,6%)
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Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
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