Confirmés les sommets de l'association ASPT



Stefano Visintin, titrer de la maison d'expéditions Ro. Ro Tranship Srl, a été confirmé à la présidence de ASPT - ASTRA. F.V.G., l'Association Expéditionnaires du Port de Trieste - Alliance de l'Expédition, du Transport et de la Logistique dans le Friuli Venise Julie, pour les trois ans 2016-2019.

Vendredi passé l'assemblée de l'association a en outre confirmé Marino Marini (titrer du Korman Spa) et Raffaella Terpin (Samer & Co Shipping Spa) quels vice-présidents.

Dans le nouveau conseil directeur ils ont été élu Giacomo Borruso (Interporto de Trieste Spa), Massimo Brosch (B.F.B. Srl), Roberto Castelnovo (Rail Cargo Italie Spa), Franca Luchesi (santan-Drea Srl), Matteo Parisi (Francesco Parisi Spa), Sabrina Pravisano (Schenker Italienne Spa), Walter Preprost (General Cargo Terminal Spa) et Fabrizio Zerbini (Trieste Marine Terminal Spa).

Dans la relation à l'assemblée Visintin il a souligné comme soit une substantielle coïncidence de vision avec le commissaire de l'Autorité Portuaire de Trieste, Zeno D'Agostino, qui en étant engagé à Rome a envoyé un message de salue, dans évaluer importants aussi bien le quantitatif des marchandises mouvementées à travers le port giuliano, combien le travail, la valeur adjointe et la recette du trésor public engendrés de ce flux de marchandises.

Dans les ports et dans t'interposer régionaux - il a observé Visintin - le flux des transports il doit être harmonisé avec les activités logistiques et manifacturières, qui peuvent exploiter les avantages d'un système incardiné sur le port international de Trieste. « Un port - il a ajouté - qu'actuellement il est l'unique escale italien à pouvoir montrer avec les nombres d'être un quai d'Europe, en cohérence avec les objectifs du plan national de la logistique. Un port déjà ferroviaire, où les objectifs ambitieux fixés de l'Union Européenne de déplacement des marchandises de la route au rail ont été déjà rejoints ».

Visintin a en outre spécifié que, outre le patrimoine naturel de fonds profonds qui ne demandent pas de dragages, l'escale giuliano a même un patrimoine historique, dérivant des traités internationaux, qui sont constitués du régime douanier du port franc : « un patrimoine - il a souligné - que nous pouvons valoriser et ne pas nous cacher, en étant finalement convaincus tous qu'il soit un moyen utile et pas un désavantage ».

De façon cohérente avec ceci - il a poursuivi - l'Agence des Douanes doit être toujours davantage un « guichet unique au service de commerce » et toujours moins une imprimerie de rectifications et des sanctions ; malheureusement, en analysant les données fournies de la même Agence pour l'an 2015 - il a remarqué - il s'est occupé beaucoup plus aux vérifications, qui aux opérations d'importation, surtout ces de marchandises destinées à autres Pays communautaires, en mesure d'engendrer de cette majeure recette du trésor public dérivante de cotent de droits, autrement irrémédiablement perdu pour l'Italie.

À l'occasion de l'assemblée ASPT a remercié le maire Roberto Cosolini, intervenu aux assises, pour avoir rapporté le port au centre de l'activité politique et de représentation de la Commune de Trieste et l'avoir toujours soutenu les initiatives de promotion organisées de l'association.

L'assemblée s'est conclue avec les interventions de Robert Sever et Cedomir Bojanic en représentation de l'association des expéditionnaires slovènes, de Paolo Salvaro, président de Confetra Du Nord-Est et de Vittorio Torbianelli. professeur d'Économie Maritime prés de l'Université de Trieste.

Entre temps elle est attendue pour jeudi au port de Trieste la visite d'une délégation formée de représentants de compagnies maritimes et les expéditionnaires homgrois qui visiteront le conteneur terminal de l'escale giuliano à la Masse VII gérée de Trieste Marine Terminal (TMT). Avant la visite, pour les hôtes elle est prévue une présentation du port qui se déroulera dans le siège de l'Autorité Portuaire. La visite a été programmée à l'occasion de l'entrée à régime du troisième train hebdomadaire qui relie la Masse VII à Budapest, actes en partnership entre To Delta et Alpe Adria.

Une fois visités les espaces portuaires, les opérateurs homgrois participeront à un événement à Portopiccolo (Sistiana, Duino Aurisina), dans le fascinant cadre du bourg marin récemment inauguré à peu à de kilomètres de la ville, organisé de Trieste Marine Terminal. Le jour suivant, la délégation participera à une visite guidée de la ville de Trieste offerte de TMT pour faire connaître les lieux plus fascinants du chef-lieu régional.