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Hoy en el Arsenal Militar de Spezia, como parte del evento SEAFuture & Maritime Technologies 2016, se celebró la conferencia "El GNL y los retos ambientales en el transporte marítimo: desde los" temas de política "hasta los proyectos de sostenibilidad concretos", en el curso de los cuales la Autoridad Portuaria del Spezia recordó el estudio desarrollado por la institución, en cooperación con la red de terminales, terminales interiores y operadores intermodales participado por el grupo Contship Italia, para verificar la viabilidad técnica y la sostenibilidad de una cadena logística de gas natural licuado.
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- "La Autoridad Portuaria de Spezia ha estado trabajando durante mucho tiempo, gracias a proyectos comunitarios, sobre el tema del GNL, involucrando a varios actores estratégicos que son parte de la conferencia", dijo el presidente de la conferencia. clúster del Spezia, tanto a nivel institucional como privado. La intención es activar una red de sinergias y hacer arreglos, trabajando y promoviendo acciones para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad medioambiental, y para garantizar que La Spezia puede ser una práctica óptima en el nivel. national on the LNG theme ". Buenas prácticas en las que las iniciativas de electrificación de los bancos con la plancha fría y los proyectos POSEIDONMED, GAINN4CORE y GAINN4MOS para las nuevas tecnologías relacionadas con el uso del GNL en el transporte marítimo y en el puerto y con el fin de realización de estudios para la construcción de cuatro prototipos de buques propulsados por GNL.
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- "Cuando hablamos de GNL, estamos hablando de innovación, innovación en el sector del transporte en el uso de combustibles alternativos, en las tecnologías aplicadas a la propulsión de barcos y motores de carretera, y por lo tanto, por lo tanto, estamos hablando del uso de combustibles alternativos". También habla sobre el know-how, la nueva profesionalidad, la formación y la alta especialización. En este sentido, la Autoridad Portuaria quiere desempeñar un papel de liderazgo en el desarrollo de una política portuaria verde y una atención particular a la relación puerto-ciudad, al mismo tiempo que promueve centros de investigación especializados y empresas ".
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