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21 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Dans les premiers dix mois de cet an la navigation dans le canal de Suez est diminuée de -3.8%
les marchandises embarquées sur les bateaux transités dans l'd'eau égyptien sont montées à 676.2 millions de tonnes (- 1,9%)
21 November 2016

À octobre 2016, pour le septième mois consécutif, la navigation à travers le canal de Suez a enregistré une diminution en étant transitées dans l'ensemble 1.440 bateaux, avec baisse du -4.0% par rapport à 1.500 bateaux dans l'octobre 2015. Les transits de pétroliers se sont réduits du -10.0% en descendant à 349 unités, pendant que ceux des bateaux d'autre typologie sont diminués du -1.9% à 1.091 unités.

Il est diminué même le volume global des marchandises embarquées sur les bateaux en transit, qu'il a résulté paire à 67.9 millions de tonnes (- 1,1%), dont 34.4 millions de tonnes embarqués sur les bateaux transités dans la direction nord-sud (+0,7%) et 33.6 millions de tonnes sur les bateaux transités dans la direction opposée (- 2,8%). Globalement les chargements constitués de pétrole et les produits pétrolifères sont
montés à 15.8 millions de tonnes (+1,0%), pendant que les autres typologies de chargement se sont attestées à 52.1 millions de tonnes (dont - 1,7%) 36.4 millions de tonnes de chargements en conteneur (+4,9%).

Dans les premiers dix mois du 2016 dans le canal égyptien ils ont transité 14.053 bateaux, avec une contraction du -3.8% par rapport à 14.614 dans la période janvier-octobre de l'an passé. Les pétroliers ont été 3.575 (+0,6%) et les bateaux d'autre type 10.478 (- 5,3%).

Dans les premiers dix mois de cet an les volumes de chargement embarqués sur les bateaux transités dans le canal ont été pairs à 676.2 millions de tonnes, avec une flexion du -1.9% par rapport à 689.2 millions de tonnes dans le correspondant période du 2015. Les chargements embarqués sur les bateaux dirigés vers sud sont montés à 327.4 million de tonnes (- 6,0%) et ceux embarqués sur les bateaux dirigés vers nord à 348.8 millions de tonnes (+2,3%). Dans l'ensemble les chargements constitués de pétrole et les produits pétrolifères embarqués sur les bateaux transités dans les deux directions ont été pairs à 151.9 million de tonnes (+0,4%) et ceux constitués d'autres typologies de marchandises à 524.3 millions de tonnes (dont - 2,5%) 368.9 millions de tonnes de marchandises containerizzate (+2,0%).
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Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
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Joy Tauro
Aura une durée de trois ans ;
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Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
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Brindisi Livourne Taranto
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Carrara Palerme Trieste
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Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
MEETINGS
Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
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REVUE DE LA PRESSE
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
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FORUM des opérateurs maritimes
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Changed Risso constitue une joint venture à Cagliari
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Partenariat à 50% avec Fausto Saba et Riccardo Vargiu
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Ok to the 2025 prévisions budgétaires of the AdSP of the Tyrrhéhenian Sea Centre North
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À Palerme, la première feuille du nouveau ferry pour la région sicilienne a été coupée.
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Les relevés de revenus trimestriels de Global Ship Lease montrent la première diminution depuis la fin de 2018
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Torbianelli: bien la place du PEEIC dans le financement du futur Molo VIII du port de Trieste
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Eurizon Capital (Intesa Sanpaolo Group) a acquis une participation majoritaire en Allemagne
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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Direction: Bruno Bellio
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