- Les The International Propeller Club Port of Genoa a organisé pour demain aux heures 16,00 un workshop sur craint « MRV (Monitoring, Recording and Verification) des émissions CO2 des bateaux : la Règlement EU 2015/757 et ses implications techniques, avocats et gestionnaires » qui se tiendront dans le chef-lieu ligurien à Palazzo San George, siège de l'Autorité de Système du Mar Ligurien Occidental - Tendu de Gênes.
- Propeller Club génois s'est rappellée de que, en ayant le transport maritime une incidence sur le climat global et sur la qualité de l'air pour effet des émissions d'anhydride carbonique, le Parlement européen, dans le cadre des initiatives pour réduire les émissions de CO2 vous engendrez de shipping, a identifié quelle meilleure solution celle liée à la création d'un système de monitorage, à la communication et vérifie (range MRV) des émissions de CO2 sur la base de la consommation de combustible des bateaux. À tel fin elle a été promulguée la directive EU 2015/757 qui imposera de soumettre aux vérificateurs les plans de monitorage avant l'août 2017 pour ensuite les rendre opérationnels du janvier 2018.
- Le workshop il a le but primaire donner une informative sur telle directive en traitant, surtout, les implications techniques, avocats mais, principalement, gestionnaires avec lesquelles les professionnels on devra bref à confronter.
- Au workshop ils participeront en qualité de relatori Alessio Gnecco (STYGIENS Maritime) - « la directive EU 2015/757. Origine, structure et impact -, Federico Beltrami (Premuda S.P.A.) - « Comme un armateur se prépare » -, Carla Sanz (ACCREDIA, Département Certification et Inspection) - « Accreditatori et Verificatori. Rôles et responsabilité » -, Stefano Brignandì (Lloyd's Register EMEA) - « le rôle des Registres de classement dans le domaine de la règlement MRV » - et Guglielmo Camera (Étude Légale Associée Chambre Vernetti) - « Implications avocats et questions ouvertes » -. La rencontre sera modérée de Massimo Figari (Diten, Université de Gênes).
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