Eine Verbesserung von den Ergebnissen mit einer Rückkehr zu nützlichen hat im 2016 Fincantieri registriert



Fincantieri hat im vergleich den 2016 Präzedenzfall mit einem Nettogewinn von 14 Millionen Euro zu einem Nettoverlust von -289 Millionen Euro in der jährlichen Ausübung geschlossen. Der Nettogewinn vor nicht wiederkehrenden und außerordentlichen Oneri hat sich im vergleich zu 60 Millionen Euro zu einem Ergebnis von dem ablehnenden Zeichen für -252 Millionen Euro in 2015 herausgestellt gleich. Die Erträge sind von +5.9% gewachsen bestätigt sich zu 4,43 Milliarden von dem Euro in Bezug auf 4,18 Milliarden von dem Euro in 2015. EBITDA und EBIT sind beid von dem million von dem ablehnenden Zeichen -26 million und -137 Millionen Euro im Vorjahr positiven Zeichen gewesen und scheinen jeweils zu 267 und 157 Millionen Euro in Bezug auf Ergebnisse.

Die navalmeccanico italienische Gruppe hat das fließt Jahr erhalten neu ordnet für einen gleichen Wert zu 6,50 Milliarden von dem Euro an, mit einem Rückgang von -35,5% in Bezug auf 2015. Der Wert von der Brieftasche ordnet zu dem 31 2016 Dezember an stellte sich herausscheinen zu 24,00 Milliarden von dem Euro auf dem 31 2015 Dezember, im Wachstum von +8.8%. Die 2016 gesamte Arbeitsbelastung stellte sich zu Ende heraus (18,72 Milliarden zu Ende 2015 zu ungefähr 5,4 Jahre von der Arbeit und), gleich zu 24,03 Milliarden von dem Euro zu sein.

Fincantieri hat präzisiert, dass der Sektor Shipbuilding in den das fließt Jahr incamerati gesamten Ordnungen, (91% zu dem Dezember 31 2015, der Offshore Sektor für 17%, der 2015 Sektor), (4% zu dem 31 Dezember) und Systeme, Komponenten und Dienste für 10%, (8% zu dem 31 2015 Dezember zu dem Brutto von den Konsolidierungen für 80% wiegt). Hinsichtlich des Sektors Shipbuilding hat wichtiges von dem Verteidigungsministerium von Katar für die Bereitstellung von sieben Schiffen von der Oberfläche von der neuen Generation mit Referenz zu der Fläche von der Business von den militär Schiffen, in der 2016 Gruppe erworben maxi begeht, und gibt Dienste von dem Support Post (für die Dauer von 15 Jahren), um sich vor ort durchzuführen. Außerdem werden Ordnungen für eine neue Einheit von dem Programm Littoral Combat Ship von der Klasse "Freedom" LCS 25 für eine Einheit ATB (Articulated Tug Barge für den Transport von dem Eigentum von dem chemischen Sektor) und immer mit Referenz zu den militär Schiffen erhalten, () resultierend aus die Ausübung von der Option von US Navy/erdöl, der bei die Anlage von Sturgeon Bay verwirklicht wird. Im Rahmen hat Fincantieri ultra von der Business von den Schiffen von der Kreuzfahrt in die Periode einen Vertrag mit Carnival ausgerichtet, Corporation für die Durchführung von einer zusätzlichen Einheit, in hinzufügt bestimmt zu vier von dem Memorandum von Dezember 2015 vorhersieht of agreement, zu der Marke Princess Cruises und ein Abkommen mit der reeder Gruppe Norwegian Cruise, Line Holdings für die Durchführung von dem zweiten Schiff von der bestimmten Kreuzfahrt Luxus zu der Marke Regent Seven Seas Cruises. Die norwegische Gruppe Vard hat jeweils im Offshore Sektor zwei wichtige Verträge mit dem Reeder Ponant für die Durchführung von vier Schiffen mit dem deutschen Reeder Hapag- Lloyd Cruises für die Durchführung von zwei Einheit und ausgerichtet, expedition cruise, das, welch effektives zu Beginn Oktober 2016 geworden eingeht es ist, dass es, von dem italienischen Unternehmen kontrolliert wird. Fincantieri hat spezifiziert, dass sie solch begeht "das Ergebnis von den Strategien von der Vielfalt von der Business in der Antwort zu der Krise von dem Markt von dem Sektor von dem Oil&Gas" und dass werden für beid den Support und die Bereitstellung von den kritischen Komponenten von Fincantieri vorhergesehen begeht sind. Es hat außerdem im 2016 Vard wichtige Ordnungen für Progettazione und Durchführung von einem Ergebnis von 20 17 Göttern erworben module carrier vessels, welch für den Reeder Topaz Energy and See und drei für den Reeder Kazmortransflot, jenseits zu einer Ordnung für den Bau von einem bestimmten Fischdampfer zu Havfisk ASA, dass sie eine wichtige Arbeitsbelastung für die Werften in Rumänien und Vietnam garantieren. Der 2016 Sektor hat schließlich in der Ausübung den Finalizzazione von den Ordnungen für Euro 664 million gesehen Systeme, Komponenten und Dienste, (in Bezug auf Euro 773 million von dem Vorjahr).

Das Verwaltungsratsmitglied von Fincantieri, Giuseppe Bono hat, Befriedigung für die in 2016 registrieren Ergebnisse bekundet, als,- hat es spezifiziert - werden zu den wirksamen Implementazione von der Strategie zu die Basis von unserem Industriellem Piano 2016-2020 erreicht "dank. Die gesamte Arbeitsbelastung hat Rekordniveaus übertroffen noch einmal, bestätigt sich zu 24 Milliarden von dem Euro, zu der Bestätigung von der Fähigkeit von der Gruppe wichtiges Abkommen abzuschließen,- hat es betont -. 2016 hat außerdem eine bedeutende Wiederaufnahme von der operativen Performance gezeigt, mit der pünktlichen Lieferung von vier Schiffen von der sehr komplexen Kreuzfahrt Prototyp, und scheinst du von jen Finanzgesellschaft, mit Erträgen im Wachstum, EBITDA, margin zu 6% nützliche von der Ausübung in der Verbesserung jenseits 300 Millionen Euro von und: führt in Bezug auf 2015 entscheidet, Jahr, die sehr lange Krise von dem Sektor in welch Fincantieri abgelegt hat,- hat Bono erhoben -. Die erreichen Ziele übertreffen die vorgesehen Zielgruppen für das Jahr, und lassen sie zu uns nützlich" die Ziele von dem Mittelfristig und dem Vertrieb von den Dividenden zu bestätigen von 2017 abzureisen. Bono hat gewendet "einen Dank zu all Arbeitern, von dem Unternehmen und von verleitet, dass sie und zu der Erreichung von den Ergebnissen beigetragen haben, wirksam von Fincantieri eine italienische wiedererkennt Exzellenz den globalen Stand zu machen. Dies,- ist es abgeschlossen -, stellt sich es heraus noch bedeutend erwägt falls ja dass unser Produkt und unser verfährt sind zwischen komplex verursachen mehr zu der Welt".

Fincantieri hat offenbar hinsichtlich der zukünftigen Perspektiven für erklärt, oder das 2018, zu dem Stand konsolidiert, Erträge im Wachstum von 16-23% in Bezug auf 2016, ungefähr und ungefähr Euro 0,4-0,6 befestigt, dass "2016" ,"die in erreicht Ergebnisse und den Fortschritt von dem Implementazione von den strategischen Initiativen zu dem Markt während der Präsentation von Industriellem Piano 2016-2020 erwägt "vorhersieht und kommuniziert" mit der gleichen Marge EBITDA zu der klaren gleichen Ablehnung zu Milliarden, die 6-7% finanz Lage zu den Dynamiken von dem Umlaufkapital für 2020 und, werden die Linien entwirft und relativen von dem solchen Eingriff in Langsam bestätigt "kurz, erträge im Wachstum von 16-21% in Bezug auf 2018, die Marge EBITDA gleich zu ungefähr 7-8% und die Lage finanz klare die Ablehnung gleich zu ungefähr Euro 0,1-0,3 Milliarden".

"sehen sich sie Für die Ausübung 2017 im einklang mit den Projektionen vorher Finanzgesellschaften von Industriellem Piano 2016-2020 herausstellt und haben Konto von der in 2016 erreicht positiven Performance,- hat Fincantieri präzisiert -. Im Einklang bestätigt die Gruppe mit solchen Erwartungen die Erwartung von einem Vertrieb von der Dividende, von nützlichem von der Ausübung 2017 abzureisen. Es sieht sich hinsichtlich im Sektor Shipbuilding im 2017 zusätzlichen Wachstum von den Volumen und der Verbesserung von der Ausgrenzung für die Messe in der Produktion von den Schiffen von der Kreuzfahrt nach der Krise zu den oberen Preisen vorher spezifisch Prototyp stammt und erwirbt von den Einheiten, und erhöhe ich für ihn von den Volumen von der militär Business resultierend aus die volle Einleitung von dem Programm von der Erneuerung von der Flotte von Marina Militare Italiana von den Tätigkeiten von Progettazione von für das Verteidigungsministerium von Katar begeht und. Die Gruppe sieht, außerdem die Fortsetzung von den zu ausrichten Handlungen vorher erhöhen von der Wirtschaftlichkeit insbesondere durch die zusätzliche Entwicklung von den wichtigen produktiven Synergien mit dem kontrolliert Vard durch die Nutzung von der rumänischen Werft von Tulcea zu Support von dem produktiven italienischen Network für die Produktion von den Stümpfen von den Schiffen von der Kreuzfahrt ihn großformatig. Wird damit zu den von den wichtigen perspektivischen Arbeitsbelastungen verleiten Notwendigkeiten die Gesellschaft zu antworten außerdem in den Handlungen von der Optimierung von dem produktiven System von Progettazione in Italien und fortsetzen",- hat Fincantieri noch klargestellt -.

"sieht der kontrolliert Vard Mit Referenz zu dem Offshore Sektor im 2017 progressiven Wachstum von den relativen Volumen zu den Handlungen von der Vielfalt von der in den vorhergehenden Ausübungen in die tat setzt Business vorher, insbesondere für das Segment expedition cruise, einerseits damit zu der Krise von dem Sektor Core von dem Oil&Gas zu antworten,- hat Fincantieri fortgesetzt -, und kostet die Fortsetzung von den notwendigen Handlungen von anderem und damit die Konkurrenzfähigkeit von der Gesellschaft zu erhöhen, um die Gelegenheiten zu ergreifen, das produktive System zu optimieren die Basis zu verringern, die sich zu der Wiederaufnahme von dem Markt vorweisen werden. Es bleibt, gleichwohl ordnet die bedeutende Ausstellung von der Gesellschaft zu dem Bau von den Schiffen von dem Sektor von dem Oil&Gas hinsichtlich der Brieftasche im Wesen an".

Schließlich sieht "die erwirbt Entwicklung von wichtigen für die Erneuerung von der Flotte von Marina Militare Italiana“ für den Sektor vorher Systeme, Komponenten, Dienste und Fincantieri, „backlog das überwachen auf dem Produkt und Verkauf“ ,„des weiteren die Business von der Post“ zu „entwickeln sich damit“ zu „verstärken“ ,„wie auch“ ich „, die Fortsetzung von der Strategie von dem Neukonfigurieren von das value chain auf die Verinnerlichung den Tätigkeiten der Auslagerung von den kleinen Tätigkeiten zu Wert und der hohen Wertschöpfung zu von durch überwache,“.