L'autrichienne Rail Cargo Group est prête à activer des liaisons ferroviaires régulières entre Chine et Italie
un train a parcouru 10.400 kilomètres parmi Taiyuan, dans la province chinois des Shanxi, et de Lugo, en province de Ravenne
27 September 2017
Rail Cargo Operator (RCO), la division intermodale de l'autrichienne Rail Cargo Group (RCG) spécialisée en liaisons fréquentes sur des loin distances, a soigné, pour le compte des chinois Penchée Railway Conteneur Transportation Corporation (CRCT) la première liaison ferroviaire parmi Taiyuan, dans la province chinois des Shanxi, et de Lugo, en province de Ravenne.
Le train, utilisé pour le transport de 41 conteneurs, est parti de la Chine et a parcouru environ 10.400 kilomètres en traversant Kazakhstan, Russie, Bélarus, Pologne, République Tchèque et Autriche pour arriver en Italie et arriver à Lugo Terminal.
Sur l'escorte de passé de cette liaison, le groupe ferroviaire autrichienne a l'objectif de réaliser des services réguliers de transport ferroviaire entre la Chine et l'Italie à partir de l'an prochain. « Nous avons intention - il a expliqué l'administrateur délégué de Rail Cargo Operator, Tufan Khalaji - de développer nos activités à Lugo Terminal, qui revêt un rôle significatif pour nos transports en Italie et traverse lequel déjà nous servons la région septentrionale du Pays avec des liaisons ferroviaires régulières ». Khalaji a souligné que le terminal de Lugo a une position stratégique idéale qu'il permettent rapides consignes des camions ainsi que des liaisons ferroviaires fréquents avec le Sud Italie vers Bari.
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Rail Cargo Operator (RCO), la division intermodale de l'autrichienne Rail Cargo Group (RCG) spécialisée en liaisons fréquentes sur des loin distances, a soigné, pour le compte des chinois Penchée Railway Conteneur Transportation Corporation (CRCT) la première liaison ferroviaire parmi Taiyuan, dans la province chinois des Shanxi, et de Lugo, en province de Ravenne.
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