Dans le quatrième trimestre du 2016 le trafic des marchandises dans les ports de l'EU est monté à 952.0 millions de tonnes (+1,4%)
le flux des importations a été pair à 564.5 millions de tonnes (+1,4%) et celui des exportations à 387.5 millions de tonnes (+1,3%)
29 September 2017
Dans le quatrième trimestre du 2016 le trafic des marchandises mouvementé des principaux ports de l'Union Européenne est monté à 952.0 millions de tonnes, avec une augmentation du +1,4% par rapport à 939.2 millions de tonnes dans le correspondant période du 2015. Le volume de trafic d'importation a été pair à 564.5 millions de tonnes (+1,4%) et le volume des exportations est monté à 387.5 millions de tonnes (+1,3%).
En rendant des connues telles données, Eurostat a spécifié que, malgré la croissance continue du trafic des marchandises dans les ports européens qui est en cours du second trimestre du 2013, le total mouvementé dans le quatrième trimestre de l'an passé résulte encore inférieure aux volumes antécédents la crise économique qui a frappé l'Europe.
Dans le quatrième trimestre des 2016 les nations les ports desquelles ont mouvementé plus que 100 millions que des tonnes de marchandises ils se révèlent la Hollande avec 150.1 millions de tonnes (+1,4%), le Royaume uni avec 117.1 millions de tonnes (- 4,0%), l'Espagne avec 116.3 millions de tonnes (+1,0%) et l'Italie avec 110.3 millions de tonnes (+2,9%).
Dans le dernier trimestre de l'an passé le majeur volume de trafic a été mouvementé du port de Rotterdam qui a totalisé 109.5 millions de tonnes de marchandises (+0,7%), suivi du port d'Anvers avec 48.8 millions de tonnes (+1,1%), du port d'Amburgo avec 28.7 millions de tonnes (- 0,7%), du port d'Amsterdam avec 25.4 millions de tonnes (+10,5%) et du port d'Algeciras avec 20.9 millions de tonnes (+3,2%).
Dans le quatrième trimestre du 2016, avec une navigation de 74 millions de tonnes, la Russie a résulté le principal partenaire commercial mer de l'Union Européenne, continue des Etats Unis avec 41 millions de tonnes, de la Chine et de la Norvège avec environ 30 millions de tonnes, de la Turquie avec 29 millions de tonnes et du Brésil avec 25 millions de tonnes.
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