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21 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
ANITA demande qu'elles ne soient pas réduites les ressources destinées au cammionage
L'association met en évidence qu'au dégrèvement pour chauffeurs internationaux il n'aide pas les entreprises structurées
14 November 2017

ANITA, l'association de Confindustria qui représente les entreprises de cammionage marchandises et logistique, en annonçant qu'il a été donné à l'exonération contributive pour les entreprises de cammionage qui emploient des chauffeurs en transports internationaux, a mis en évidence que toutefois la mesure a un effet presque nul sur les entreprises structurées et a en outre demandé qu'elles ne soient pas réduites les ressources destinées au secteur.

En particulier, l'Inps a répandu les indications pour le concret emploi de l'exonération contributive. La mesure, introduite de la Loi de Stabilité 2016, consiste dans un dégrèvement des contributions previdenziali pairs au 80% pour une période expérimentale de trois ans pour tous les chauffeurs professionnels employés au moins pour 100 jours par an en transports internationaux. Toutefois à juin du 2017, avec la soi-disante « manovrina », la mesure a été reconduite dans le domaine du de minimis, qui - il s'est rappellé ANITA - pour le secteur du cammionage soumet à la limite de 100mil euros dans les trois ans.

« Finalement - il a remarqué le président de ANITA, Thomas Baumgartner - l'Inps a répandu la circulaire que nous attendions depuis longtemps avec les indications opérationnelles pour les entreprises pour qu'ils puissent employer de l'exonération contributive pour les chauffeurs engagés en transports internationaux. Même si la mesure est proportione de notre initiative - il a précisé Baumgartner - ne pouvons pas nous dire des satisfaits visas réduits, et dans beaucoup de cas nuls, des effets de la mesure pour les entreprises structurées avec des employés plus exposées au risque des delocalizzazione ». « Comme depuis longtemps nous demandons - il a ajouté Baumgartner - il faut que le Ministère des Infrastructures et des Transports demande à Bruexelles l'autorisation pour reconnaître les decontribuzione même à de hors du de minimis, autrement les entreprises italiennes continueront à perdre des parts de marché et le phénomène des delocalizzazione des flottes continuera à se vérifier à donnent du Pays ».

ANITA s'est rappellée que de celui de l'exonération contributive ère un moyen pour permettre aux entreprises italiennes de réduire le objectif gap compétitif dans les transports internationaux et rééquilibrer au moins en partie le différentielle dû au coût du travail. Toutefois - il a dénoncé l'association - « en incluant le bénéfice dans les limites de minimis, s'est considérablement redimensionné l'efficacité de la mesure pour les moyennes et les grandes entreprises, qui plus que toutes souffrent la concurrence des vecteurs étrangers dans les trafics internationaux et résultent paradoxalement les plus pénalisées ».

« Même pour cette raison - il a conclu Baumgartner - nous ne pouvons pas accepter des ultérieures coupes aux ressources destinées au secteur. Je me réfère à l'amendement au dessin de loi de budget 2018, approuvé de la Commission Travailles publics du Sénat, qui a transféré 50 millions d'euro du creux cammionage au secteur maritime(du 8 novembre 2017, ndr), qui d'autre part déjà bénéficie divergées de facilités, et ANITA il demande au gouvernement de vous poser remède dans le prosieguo du parcours parlementaire d'approbation, et éviter qu'ils viennent à manquer des ressources qui jusqu'à présent se sont montrées stratégiques pour je développe du secteur ».
›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
Nouveau record historique du trafic mensuel de conteneurs dans le port de Long Beach
Long Beach / Los Angeles
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ZIM enregistre une excellente performance économique trimestrielle tirée par les noli uptick et l'activité avec l'Amérique latine
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Haïfa
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Los Angeles
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Signature de l'accord définitif sur le contrat des travailleurs portuaires
Rome
L'Italie Antitrust lance une enquête sur SAS (groupe MSC), Moby et Large Navi Fast
Rome
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T&E met en évidence la nécessité de compter également les émissions de GNL pour le GNL utilisées par les navires
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Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec accepte la vente de MacGregor aux fonds gérés par Triton
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Vente de la valeur de 480 millions qui devrait être achevée au cours du premier semestre de l'année 2025
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A 1 500 mètres linéaires de quais
Plus que doubler la valeur des nouvelles commandes acquises par Fincantieri au cours des neuf premiers mois de 2024
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L'initiative en vue de l'entrée en vigueur le 26 juin de la Convention internationale de Hong Kong
Kuehne + Nagel va acquérir 51% de la capitale de l'American IMC Logistics
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Augmentation du nombre de conteneurs de transbordement déterminés par la crise de la mer Rouge. A bas les croisières
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La hausse de la performance financière trimestrielle d'Evergreen
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Au troisième trimestre, le trafic de conteneurs dans les terminaux du port d'Eurokai a augmenté de 9,9%.
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GNV renforce son département d'affaires avec deux nominés
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Platten (ICS): C'est inacceptable ; L'humanité l'emporte et elles sont immédiatement libérées
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Augmentations de 25% et 18% pour les conteneurs de 20'et 40'directs dans la Méditerranée occidentale et l'Adriatique
Achevé le double carburant d'un gros porte-conteneurs à Maersk
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Il pourra naviguer dans le méthanol. Augmentation de la capacité de mise en attente
Autorisation environnementale de la Région de dragage des quais de 19 à 26 du port d'Ancône
Ancône
L'intervention coûtera au total 16,5 millions d'euros.
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
Rome
Elle aura lieu le 27 novembre à Rome.
Les envois intermodaux entre le port de Trieste et la Slovaquie sont en augmentation
Trieste
Au troisième trimestre, le trafic de conteneurs géré par HHLA a chuté de -2%
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À Trieste, les volumes traités par l'Italie du PLT au cours des neuf premiers mois de 2024 ont diminué
En octobre, le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a augmenté de 0,7%
Hong Kong
Au cours des dix premiers mois de 2024, une baisse de -5,2%
Au cours du trimestre juillet-septembre, le trafic de marchandises dans le port de Civitavecchia a chuté de -11,8%
Cyvitavecchia
Les Cruseristes ont augmenté de 2,7%
Le mois dernier, le port de Singapour a traité 3,5 millions de conteneurs (+ 8,1%)
Singapour
Au cours des dix premiers mois de 2024, la croissance a été de 6,2%.
Le SMC a complété l'acquisition de la majorité de la compagnie de logistique MVN
Genève / Milan
La société milanaise prévoit de fermer 2024% avec un chiffre d'affaires de 100 millions d'euros.
Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
Gênes
Elle aura lieu le 5 décembre à Rome.
Au cours du trimestre d'été, le trafic passagers dans les terminaux de croisière de Global Ports Holding a augmenté de 27,5%
Istanbul
Revenus en hausse de 23%
Le transitaire de DSC a introduit l'intelligence artificielle dans la gestion des pratiques douanières
Venise
Chaque année, les pratiques suivies dépassent les unités de 15mila
La vente de la compagnie maritime Santandrea de Pacorini à Aprile
Trieste
La société a été fondée en 1989 à Trieste
Port de Gioia Tauro, protocole d'accord pour la sécurité dans les environnements de travail et les opérations portuaires
Joy Tauro
Aura une durée de trois ans ;
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
Rome
Elle aura lieu le 27 novembre à Rome.
Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
Gênes
Elle aura lieu le 5 décembre à Rome.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archives
Paola Piraccini a été nommée Collaborateur Technique Juridique de Spininvest
Gênes
Rejoint en 1981, il est conseiller en cassation à la retraite.
La rencontre à Rome entre les représentants des ports et ports italiens en Floride
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Attendez-vous à une comparaison pour trouver des thèmes communs sur lesquels mettre en place une tâche d'analyse comparative.
Cette année, les Cruseristes du port d'Ancône ont augmenté de 18,9%
Ancône
25,1% d'augmentation des transits et chute de -5,1% des débarquements et des embarquements
Changed Risso constitue une joint venture à Cagliari
Cagliari / Gênes
Partenariat à 50% avec Fausto Saba et Riccardo Vargiu
Ok to the 2025 prévisions budgétaires of the AdSP of the Tyrrhéhenian Sea Centre North
Cyvitavecchia
Il présente un excédent de plus de 2,5 millions d'euros
À Palerme, la première feuille du nouveau ferry pour la région sicilienne a été coupée.
Trieste / Palerme
La livraison du navire est prévue pour 2026
Les relevés de revenus trimestriels de Global Ship Lease montrent la première diminution depuis la fin de 2018
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L'entreprise estime que sa flotte de conteneurs a de très bonnes perspectives d'emploi
DP World signe un accord pour racheter Australian Silk Logistics
Dubai / Melbourne
La valeur prévue de la transaction est d'environ 115 millions
Un travailleur est décédé dans le port de Crotone
Joy Tauro
Il est soudainement descendu au sol tout en parlant à certains collègues.
Torbianelli: bien la place du PEEIC dans le financement du futur Molo VIII du port de Trieste
Trieste
Sur les 315 millions d'euros estimés, 206,9 sont attendus par l'Etat.
L'Etat français a acquis 80% du capital d'Alcatel Submarine Networks
Calais
La compagnie dispose d'une flotte de sept navires posacavi
Eurizon Capital (Intesa Sanpaolo Group) a acquis une participation majoritaire en Allemagne
Milan
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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