- Aujourd'hui dans le chantier naval de Saint Nazaire de STX France elle est déroulée le coin ceremony de MSC Tres belle et dans de contemporaine la cérémonie de la coupe de la première tôle pour la première unité de classe étonnement-Plus, deux des quatre nouveaux bateaux de croisière de MSC Croisières actuellement toutes les deux en construction en France, pendant que les autres deux bateaux, MSC Seaside et MSC Seaview, est en construction en Italie prés de Fincantieri.
- À l'occasion des deux cérémonies le président exécutif de MSC Croisières, Pierfrancesco Vago, a annoncé que la avant les deux bateaux classe étonnement-Plus s'appellera MSC Grandiose. En outre, en se référant aux unités en construction, Je vague a mis en évidence que « ces bateaux de MSC Croriere seront encore une fois à l'avant-garde pour la technologie ambiante. En effet - il a expliqué - parmi les autres innovations, elles seront caractérisées de la présence de systèmes EGCS (ranges des hybrides) et SCR-Catalysts pour le nettoyage des gaz d'échappement, systèmes à elevée capacité pour la gestion des refus et recyclage, systèmes de réduction des émissions et de récupération de chaleur au-delà de qu'un système avancé pour le traitement des eaux reflue ».
- MSC Tres belle et MSC Grandiose, qui auront une jauge brute de 181.000 tonnes, une longueur de 331 mètres et une capacité la plus grande de 6.334 passagers, entreront en service respectivement dans Mars 2019 et dans le novembre 2019.
- MSC Tres belle et MSC Grandiose sont une partie du plan d'investissements de MSC Croisières qui prévoient développe de nouveaux prototypes pour ciascuna des trois classes de bateaux actuellement en construction : Étonnement, Seaside et World Class. À juin MSC des Croisières a lancé aux Havre en France avant ces nouveaux bateaux, MSC Étonnement, à décembre 2017 MSC Seaside il entrera en service à Miami et à juin 2018 il suivra MSC Seaview.
- « Aujourd'hui, pendant que nous célébrons dans le même jour la coupe de la première tôle et une nouvelle quille - il a déclaré l'administrateur délégué de STX France, Laurent Castaing - nous vivons un instant précédent où marque le début d'une nouvelle ère, soit pour nos clients que pour notre chantier. Pour MSC des Croisières, s'agit de la réalisation d'un plan d'investissements extraordinaire qui augmentera la puissance la compagnie jusqu'à la faire devenir un des trois majeur player du secteur crocieristico à niveau global ; pour nous, elle est la confirmation d'un plan de commandes en santé, qui nous portera à délivrer deux bateaux par an jusqu'au 2022. Nous sommes partenaire dans le même cercle vertueux, où l'audace et la performance de chacune peuvent porter des bénéfices réciproques ».
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