Le groupe Joint et iCON Infrastructure acquièrent le 30% de Salerno Conteneur Terminal



Le groupe génois Joint, qui actionnent principalement dans les segments du cammionage, de la portualità et de la logistique et qu'il est participé du fond d'investissement iCON III iCON d'Infrastructure, a acquis une partecipation dans Salerno Conteneur Terminal (SCT), société qui gère le conteneur terminal à la Masse Trapèze du port de Salerno. Le capital social de SCT Spa résulte maintenant subdivisé entre le groupe Gallozzi, l'actionnaire de majorité avec le 55% du capital, les Joint Srl -srl-iCon avec le 30% et contship-Eurogate (par « La Spezia Conteneur Terminal »), présent dans l'équipe d'actions depuis 1991, qui maintient sa partecipation du 15%.

Le président de Salerno Conteneur Terminal, Agostino Gallozzi, a express grande satisfaction pour l'accord rejoint avec la famille des Joint, « à laquelle - il a expliqué - nous sommes liés de sentiments d'amitié et d'estime de le long de période, au-delà de qu'unis d'expériences d'entrepreneur semblables et complémentaires dans l'extraordinaire monde shipping et de la portualità. Égale satisfaction - il a ajouté Gallozzi - je désire manifester pour l'entrée, par des Joint, dans le capital social de SCT Spa du fond « dont iCON Infrastructure », j'ai apprécié le grand caractère professionnel et compétence. Nous sommes très contents qui un fond d'Investissements de telle importance internationale ait retenu avantageux investir en SCT Spa, en déterminant dans notre entreprise une grandes potentiel de croissance et rentabilité ».

Avec la nouvelle composition de l'équipe d'actions, Agostino Gallozzi recouvrira, en continuité, la charge de président et l'administrateur délégué de Salerno Conteneur Terminal Spa. Le groupe Gallozzi aura quatre représentants dans le conseil d'administration, un le groupe Joint, un iCON Infrastructure et un contship-Eurogate (LSCT).

À l'occasion de la présentation des nouveaux associés de SCT le président de l'entreprise terminalista a annoncé la réalisation d'un articulé programme d'investissements qui prévoit la mise en train au cours des années à venir à l'intérieur du port de Salerno de cinq grues pour la gestion opérationnelle de bateaux full-conteneur de dernière génération, le renforcement de la parque des moyens mécaniques pour une majeur et la plus efficace capacité que des movimentazione et du stoccaggio dans les places, l'aquisition d'ultérieures aires derrière-portuaires.

« Le objectif de Salerno Conteneur Terminal, une des vingt sociétés de notre groupe - il a souligné Agostino Gallozzi - est croître, investir et croître dans une dimension toujours plus orientée aux marchés du shipping global, en mettant en champ un système d'alliances industrielles stratégiques et en disposant de nouvelles importantes ressources des financières, parce qu'il est clair : dans un monde toujours plus compétitif et toujours plus animé de grandes alliances, de portée planétaire, sans associations, on ne va tous seuls pas d'aucune partie. Le port de Salerno offre ainsi une première démonstration concrète et efficace de capacité attractive de nouveaux flux d'investissement même sur le versant des opportunités offertes de la Zone Économique Spéciale dans d'institution ».