À Gênes j'accorde parmi les opérateurs pour réduire la bureaucratie et minimiser l'impact de l'émergence Morandi
Spediporto, la contribution plus importante doit cependant arriver du gouvernement
5 Oktober 2018
À Gênes, pour faire face à la situation d'émergence causée de l'écroulement du viaduc de l'autoroute Pont Morandi produit à moitié août, les représentants des catégories des armateurs, des terminalisti, des expéditionnaires et des agents maritimes ils ont paraphé un accord avec le but de réduire les prolixités bureaucratiques.
L'accord implique, outre les associations des expéditionnaires et des agents maritimes Spediporto et Assagenti, les sociétés MSC les Bateaux, Zim Italia, Cosulich (en représentation de Borchard Lines et CNT- Co.Tu.Nav,) Yang Ming Italy, Hamburg Sud Italie, Arkas Italie, Delta Agence Maritime, Gastaldi & C., Cosco Shipping Lines et Hapag Lloyd.
En donnant nouvelle de l'accord le président de Spediporto, d'Alessando Pitto, s'est rappellé de que « elle craint ère déjà depuis longtemps objet d'attention d'une partie la nôtr'et des compagnies. La crise amorcée de l'écroulement du pont - il a expliqué - a accéléré la conclusion d'un accord que nous pouvons définir historique et unique en Italie ». « Tous le associés Spediporto - il a précisé le directeur général de l'association des expéditionnaires génois, Giampaolo Botta - pourront bénéficier, merci à l'accord, d'une étendue, garantie de Spediporto, des bons de consigne. De cette façon nous voulons donner même une réponse concrète aux necessités des camionneurs ». L'association des expéditionnaires toutefois a mis en évidence que si à niveau local il y a l'engagement et la disponibilité de tous à travailler sur des objectifs communs, la contribution plus importante il doit cependant arriver du gouvernement.
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