Eurokai, nouveau je baisse trimestriel du trafic des conteneurs avec un -0.3% dans Allemagne, -4.8% en Italie et -4.5% dans l'autre terminal



Dans le troisième trimestre de cet an le terminal portuaires qui font partie du network des allemande Eurokai ont enregistré une flexion des -3.3% du trafic containerizzato qui est monté presque à 3.6 millions de teu par rapport à 3.7 millions dans la période Juillet-septembre du 2017, avec un trafic mouvementés du terminal des allemands du groupe qui est resté presque stable pendant qu'il est diminué de -4.8% celui mouvementés du terminal italiens et a baissé des -4.5% les trafics mouvementés de l'autre terminal etrangers qui font chef à Eurokai.

En Allemagne le total a été de 2.0 millions de teu (- 0,3%), dont 1.4 millions de teu mouvementés dans le port de Bremerhaven (- 1,8%), 460mil teu dans le port d'Amburgo (+4,7%) et 155mil teu dans le port de Wilhelmshaven (- 0,4%).

En Italie, où le groupe actionne traverse Contship Italie dont il détient le 66,6% du capital (le 33,4% est des allemande Eurogate), la donnée globale a été de 1.1 millions de teu, avec une contraction du -4.8% qui a été déterminée de la réduction du -1.4% du trafic mouvementé au Medcenter Conteneur Terminal (MCT) du port de Gioia Tauro qui a été paire 576mil à teu, du -1.1% enregistré de La Spezia Conteneur Terminal (LSCT) dans le port de La Spezia où le trafic a été 352mil de teu et plus de la consistant diminution (- 46,2%) du trafic mouvementé de la Cagliari International Conteneur Terminal (CICT) dans le port de Cagliari qui a été paire 54mil à teu, réduction qui a été partiellement équilibrée de l'accroissement du +5,2% du trafic totalisé du Terminal Conteneur Ravenne (TCR) dans le port de Ravenne qui on a attesté 44mil à teu et du +1,7% marqué dans le port de Salerno de Salerno Conteneur Terminal (SCT) qu'il a mouvementé 75mil teu.

Du restant 669mil teu mouvementés dans le troisième trimestre du 2018 du terminal du groupe allemand, 325mil teu ont été mouvementés dans le port marocain de Tanger Med (- 11,9%), 98mil teu dans le port chypriote de Limassol (+7,7%), 32mil teu dans le port portugais de Lisbonne (- 40,5%) et 18mil teu dans le port russe d'ust-Luga (- 13,8%).

Dans les premiers neuf mois de cet an le trafic containerizzato global mouvementé du terminal du groupe allemand s'est attesté à 10.5 millions de teu, avec une contraction du -3.7% sur la même période du 2017, de où moins que 5.8 millions que teu mouvementés en Allemagne (- 2,3%), 3.3 millions de teu en Italie (- 7,6%) et 1.5 millions de teu dans l'autre terminal etranger (- 0,2%).

Dans la période janvier-septembre du 2018 le trafic à Bremerhaven a été de 4.1 million de teu (- 1,6%), à Amburgo de 1.2 millions de teu (- 9,4%) et à Wilhelmshaven 447mil de teu (+15,2%). En Italie le trafic à Gioia Tauro a été de 1.7 million de teu (- 5,9%), à La Spezia de 1.0 million de teu (+0,5%), à Salerno 249mil de teu (+7,9%), à Cagliari 164mil de teu (- 53,1%) et à Ravenne 138mil de teu (+0,3%). Relativement à l'autre terminal etrangers, le trafic dans le port de Tanger Med a été de 1.0 million de teu (- 0,7%), à Limassol 294mil de teu (+14,6%), à Lisbonne 118mil de teu (- 22,6%) et à ust-Luga 57mil de teu (+0,9%).