Le 16 et 17 octobre à l'Épice se tiendra la Biennale de la Logistique



Le 16 et 17 octobre prochains à l'Épice, prés de LaSpeziaExpò, se tiendra la Biennale de la Logistique - BiLOG, réalisée de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Oriental avec la haute protection du Parlement EU et avec le support d'organisation de la Chambre de commerce Bords de la mer de Ligurie, de Blue Hub, de Circle et de la collaboration de la commune de Piacenza. BiLOG est proportione d'un accord paraphé dans le 2015 avec la Commune de Piacenza, sur proposition du Consortium Services Infrastructures et Logistique Piacenza, avec le but de promouvoir la composante internationale de la connexion entre le port de l'Épice et le pole logistique piacentino.

L'événement sera subdivisé en 13 sessions avec la partecipation de 63 relatori (15 provenanux de divers pays européens, des USA), 11 moderateurs, 16 organismes défenseurs, 15 sponsors, 300 inscrits à aujourd'hui pour affronter le futur des ports et des conteneurs, de l'intermodalità, des couloirs logistiques, des biocarburanti, des bateaux autonomes. À citer la présence importante d'Iveta Radi ?ová, la coordinatrice EU pour le Couloir Méditerranée. Ils participeront à BiLOG même Richard Morton et Hans Rook, de IPCSA - d'International Port Community System Association, l'association à niveau mondial qui a parmi ses membres les principaux ports internationaux doués de plate-formes informatiques efficaces pour la gestion des pratiques relatives à la marchandise.

En outre, à l'occasion de BiLOG, pour la première fois à l'Épice on tiendra le Terminal Advisory Group - BALISE et le Railway Undertaking Advisory Group - RAG du couloir ferroviaire marchandises ScanMed, dont le port de l'Épice est membre dans lorsque tendu core. Et le 15 octobre sera reçu la réunion du board du couloir ferroviaire, avec des représentants des principaux opérateurs ferroviaires qui vous actionnent.

En présentant aujourd'hui l'événement le président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Oriental, de Carla Roncallo, a spécifié que dans le cours de la rencontre ils seront affrontés les grands thèmes de discussion à niveau européen sur la logistique, l'innovation, les défis posés de la compétitivité dans le secteur maritime et des transports, l'ambient et le futur. Roncallo a mis en évidence que La Spezia travaille pour affronter les défis des ans prochains : « bref - il s'est rappellé - au port de l'Épice il pourra compter sur moderne et efficace Centro Unico des Services à la marchandise, siège du Guichet Unico Doganale dans les aires retroportuali de S. Stefano Magra, première réalité en Italie de ce type.
Beaucoup - il a précisé Roncallo - nous pouvons faire comme Autorité de Système, mais pour les thèmes infrastructuraux de vaste souffle nous nécessitons du support de la Région, du Ministère et de l'Europe. Celle-ci est une excellente occasion pour rappeler leur attention sur des thèmes très importants, la quelle la modernisation de la ligne ferroviaire Pontremolese, qui pourrait vraiment constituer le tournant décisif pour la logistique de nos ports ».

Le programme du 16 octobre de BiLOG prévoit les suivants panels : « Les défis du marché des conteneurs et de la logistique » ; « En regardant au secteur maritime et naval dans le 2030 : comme renforcer la compétitivité en sauvegardant un future soutenable et élastique » ; « Tendres le pas avec les cyber risques et la sécurité informatique d'une perspectif légale et d'assurance : un regard au futur » ; « Conférence WestMed sur la Croissance Bleue - DG MER » ; « Tables de networking des projets de l'Union Européenne (Hackathon) » ; « La nouvelle règlement TEN-T et les opportunités CEF 2 » ; « Le dernier mile ferroviaire et l'et-logistique ».

Des jeudis 17 reprendront les sessions : « Le Système portuaire de l'Épice et le rôle du retroporto de S. Stefano Magra » ; « Permettre une logistique plus soutenable avec le BioLNG », par SoS LOG ; « Des bateaux intelligents aux bateaux autonomes » par ATENA ; « Le port connexe et sa logistique », « le Port du Futur ».