À octobre les ports maritimes chinois ont mouvementé 788.3 millions de tonnes de marchandises (+2,8%)



Le mois passé les ports chinois ont mouvementé un trafic de 1.21 milliardes de tonnes de marchandises, avec une progression du +8,0% par rapport à l'octobre 2018, de où 368.3 millions de tonnes de chargements et pour du etranger (+7,7%). Les seuls ports maritimes ont mouvementé 788.3 millions de tonnes (dont +2,8%), 328.8 millions de tonnes avec le etranger (+8,1%), et les ports internes 421.3 millions de tonnes (dont +17,4%), 39.4 millions de tonnes avec le etranger (+4,5%).

Les ports qui ont mouvementé plus les consistant volumes de trafic ont été ningbo-Zhoushan avec 97.7 millions de tonnes (+6,9%), Tangshan avec 57.0 millions de tonnes (+6,9%), Shanghai avec 56.8 millions de tonnes (- 1,3%), Guangzhou avec 50.3 millions de tonnes (+1,4%), Qingdao avec 50.0 millions de tonnes (+6,0%), Tianjin avec 44.1 millions de tonnes (+0,2%), Rizhao avec 39.8 millions de tonnes (+7,0%), Yantai avec 34.0 millions de tonnes (- 10,2%) et Dalian avec 31.1 millions de tonnes (- 14,8%).

À octobre 2019 le seul trafic containerizzato mouvementé des ports chinois a été pair à 22.1 millions de teu (dont +4,1%), 19.6 millions de teu mouvementés des ports maritimes (+4,0%) et 2.5 millions de teu des inland port (+4,7%). Les majeurs volumes de trafic des conteneurs ont été mouvementés des ports de Shanghai (3.6 millions de teu, +2,8%), ningbo-Zhoushan (2.2 millions de teu, +4,4%), Shenzhen (2.1 millions de teu, -3.1%), Guangzhou (2.0 millions de teu, +6,1%), Qingdao (1.8 millions de teu, +7,4%), Tianjin (1.6 millions de teu, +13,4%) et Xiamen 910mil teu (+1,4%).

Dans les premiers dix mois du 2019 le trafic global des marchandises a été de 11.51 milliardes de tonnes, en croissance du +8,0% sur la période janvier-octobre de l'an passé, de où 3.60 milliardes de tonnes de chargements avec le etranger (+4,4%). Les seuls ports maritimes ont mouvementé 7.63 milliardes de tonnes (dont +3,7%), 3.21 milliardes de tonnes avec le etranger (+4,5%), et les inland port 3.88 milliardes de tonnes (dont +18,4%), 383.7 millions de tonnes avec le etranger (+3,0%).

Dans les premiers dix mois de cet an les premiers ports pour volume total de trafic ont résulté ningbo-Zhoushan avec 938.3 millions de tonnes (+6,8%), Shanghai avec 557.2 millions de tonnes (- 1,5%), Tangshan avec 535.8 millions de tonnes (+3,9%), Guangzhou avec 506.1 millions de tonnes (+11,6%), Qingdao avec 479.3 millions de tonnes (+7,9%), Tianjin avec 416.0 millions de tonnes (+6,5%) et Rizhao avec 386.9 millions de tonnes (+5,3%).

Dans la période janvier-octobre des 2019 les conteneurs ils ont été globalement 217.3 millions de teu (dont +4,5%), 192.6 millions de teu mouvementés des ports maritimes (+4,0%) et 24.7 millions de teu des ports internes (+8,7%). Les plus considérables volumes de trafic containerizzato ont été mouvementés des ports de Shanghai (36.5 millions de teu, +4,5%), ningbo-Zhoushan (23.5 millions de teu, +5,0%), Shenzhen (21.4 millions de teu, +0,5%), Guangzhou (18.8 millions de teu, +5,5%), Qingdao (17.5 millions de teu, +9,2%), Tianjin (14.7 millions de teu, +8,5%) et Xiamen (9.3 millions de teu, +4,0%).