Les résultats trimestriels du Groupe Maersk ont progressé grâce aux transporteurs de conteneurs, mais un marasme est attendu dans les mois à venir

Au cours des trois premiers mois de cette année, l’EBITDA du groupe USD 1,52 milliard, soit une augmentation de 23,1 % principalement par la contribution de 1,17 milliard de dollars Division océan (hausse de 25,0 %). A.P. Muller-Mursk déposé pour le premier trimestre avec un bénéfice d’exploitation de 552 millions dollars (140,0%) et avec un bénéfice net de 209 millions de dollars par rapport à une perte nette de -656 millions de dollars dans la première trois mois de 2019.

Au cours des trois premiers mois de cette année, les coûts d’acquisition de la carburant par la division
expédition sur le même nombre d’expéditions 1,39 milliard USD, avec un coût unitaire du bunker qui est 551 USD la tonne (hausse de 32,1 %), la croissance des dépenses principalement contrebalancée par la baisse des -8,4 % des coûts de manutention des conteneurs à 2,06 milliards de dollars.

Sur les 3,05 millions de conteneurs transportés par la flotte de navires groupe danois au premier trimestre de cette année, 1,42 million ont été transportés sur les routes est-ouest (-5,9%), la location moyenne pour les conteneurs transportés est 1 924 dollars/feu (hausse de 7,5 %), 961 000 routes nord-sud (-2,6%) avec une location moyenne qui est 2 560 dollars (hausse de 7,8 %) et 670 000 felu ont été transportés sur les routes intrarégionales (2,0 %) avec une noix moyenne résultats de 1 398 dollars/feu (-1,2%).

A.P. Muller-M’rsk a précisé que la baisse des volumes conteneurisés transportés par la flotte l’impact de la pandémie de Covid-19, crise sanitaire qui a entraîné l’annulation de 90 départs au sein du réseau de services en ligne du groupe avec le -3,5% de baisse de la capacité moyenne du parc en mer pendant la période. Le PDG d’A.P. Muller-Mursk,. Skou, il a précisé que, que la demande mondiale continue d’être fortement les effets négatifs de l’urgence sanitaire, groupe s’attend à ce qu’au deuxième trimestre de cette année transportés par la flotte verront une réduction de 20-25% Sur.

Au 31 mars, la taille de la flotte de les transporteurs de groupe à compte avaient une cohérence de 4,06 millions de teu, en baisse de -1,4% par rapport au 31 mars 2019, 2,21 millions de teu de capacité de la flotte appartenant à groupe (0%) et 1,86 million de teu de capacité des navires (-3.1%).