Les ports maritimes chinois ont enregistré un nouveau record de trafic de marchandises en septembre

Le nouveau record historique mondial n’est pas tel si vous prenez en tenant compte seulement du trafic international le mois dernier à partir de ports chinois qui s’élevaient à 400,8 millions de tonnes, ce qui reste le nouveau record pour septembre et une hausse de +8,4% par mois de septembre 2019 lorsque le précédent record avait été atteint. Le mois dernier, le trafic international de marchandises déplacé uniquement par les ports internes atteint un total de 46,4 millions de tonnes (+21,7 %), le volume qui établit le nouveau record historique. Un Septembre 2020 Trafic international déplacé uniquement par les ports les gens de mer s’élevaient à 354,4 millions de tonnes, volume qui est le nouveau record de trafic pour le mois de septembre et représente une augmentation de +6,8% par mois de septembre 2019 lorsque le précédent record avait été établi.

En ce qui concerne le trafic de marchandises déplacé le mois dernier par le ports, le port de Ningbo-Zhoushan a 102,4 millions de tonnes (+10,0 %) dont 45,8 millions tonnes de marchandises internationales (+9,6 %), le port de Tangshan 61,4 millions de tonnes (+7,2 %) dont 24,9 millions de tonnes international (-6,7%), le port de Shanghai 58,0 millions tonnes (+4,7 %) dont 33,9 millions de tonnes de marchandises (+4,0%), le port de Guangzhou 52,8 millions tonnes (-0,4 %) dont 13,2 millions de tonnes de marchandises (+5,5%), le port de Qingdao 52,0 millions tonnes (+5,7 %) dont 38,3 millions de tonnes de marchandises (+5,9%), le port de Tianjin 47,8 millions tonnes (+2,2 %) dont 25,6 millions de tonnes de marchandises (-1,7%), le port de Rizhao 45,6 millions tonnes (+15,5 %) dont 30,8 millions de tonnes de marchandises marchés internationaux (+19,3 %) et le port de Yantai 33,3 millions tonnes (-3,1 %) dont 12,7 millions de tonnes de marchandises (+21,5 %).

En ce qui concerne le trafic conteneurisé, le le mois dernier à partir de ports chinois, le total était de 24,5 millions de teu (+7,6 %), dont 21,6 millions de teu ont été ports maritimes (+6,8 %) et 2,9 millions de teu du port intérieur (+13,2 %). Les plus grands volumes de charges conteneurisées ont été déplacés du port de Shanghai avec 3,8 millions de teu (+3,8 %), le port de Shenzhen avec 2,8 millions de teu (+22,6 %), port de Ningbo-Zhoushan avec 2,7 millions de teu (+13,8%), le port de guangzhou avec 2,0 millions de teu (+2,0%), du port de Qingdao avec 1,9 million de teu (+7,3%), du port de Tianjin avec 1,8 million de de teu (+7,3%) et le port de Xiamen avec 1,1 million de teu (+12,8 %).

Au cours des neuf premiers mois de 2020, le nombre total de marchandises ports chinois s’élevaient à 10,60 milliards de tonnes, avec une augmentation de +3,0 % par jour sur la période janvier-septembre de l’année dernière année, dont 7,02 milliards de tonnes sont transportées par les ports travailleurs maritimes (+2,6 %) et 3,58 milliards de ports intérieurs (+3,7 %). Le seul trafic international s’est élevé à 2,37 milliards de tonnes (+4,2 %), dont 3,01 milliards de tonnes ports maritimes (+4,2 %) et 359,4 milliards tonnes provenant des ports internes (+4,4 %).

Au cours des neuf premiers mois de cette année, le trafic conteneurisés s’élevait à 192,6 millions (-1,3 %), dont 171,2 millions de teu ont été déplacés des ports gens de mer (-1,1%) et 21,4 millions de teu provenant des ports intérieurs (-3,5 %). Lla les plus grands volumes de cargaisons conteneurisées ont été shanghai avec 31,6 millions de teu (-3,7%), Ningbo-Zhoushan avec 21,4 millions de teu (+0,5%), Shenzhen avec 18,9 millions de teu (-2,1%), Guangzhou avec 17,0 millions de teu (+0,8%), Qingdao avec 16,0 millions de teu (+2,3%) et Tianjin avec 13,8 millions (+5,2 %).