Le troisième trimestre de l’affréteur de porte-conteneurs GSL a été positif
Le bénéfice net s’est chiffre à 14,5 millions de dollars (+25,7 %)
9 November 2020
« u cours du second semestre de 202 », a-t-il dit. a commenté le président exécutif de GSL, George Youroukos - le le secteur du transport maritime conteneurisé a montré une résilience, discipline en matière de tarifs et de capacité gestion, ainsi qu’une demande étonnamment élevée. Ces derniers mois, a-t-il noté, les volumes de marchandises conteneurisées a rebondi de façon spectaculaire, avec des noles que dans différents marchés de trafic ont atteint des niveaux records. La demande qui en résulte pour conteneur a conduit à un niveau de capacité inutilisés dans le monde de moins de 2 %, sans capacité disponible pour notre segment principal de la post-Panamax de taille moyenne, et a entraîné le doublement des par rapport aux creux du printemps 2020. Dans ce contexte , il a expliqué Youroukos - nous avons conclu avec succès de nombreux nouveaux contrats de location et prolongation des contrats à intéressant pour l’ensemble de notre flotte de conteneurs qui sont efficace en termes de coût des fentes, de capacité reefer et la consommation de carburant » GSL s’attend à ce que, malgré la crise covide-19 continue d’être une source d’incertitude, période positive pour le secteur de la location de navires le transporteur comptable continuera.
Au cours des neuf premiers mois de 2020, le chiffre d’affaires de l’entreprise a été augmenté de +10,0 % pour s’établir à 212,8 millions de dollars comparativement à 193,5 millions pour la période janvier-septembre de l’année dernière Année. L’augmentation quasi générale des coûts d’exploitation a entraîné une baisse de -6,3 % du bénéfice d’exploitation, 78,9 millions de dollars. Le bénéfice net a été 29,6 millions de dollars (-4,9 %).
Actuellement, la flotte de GSL se compose de 43 capacité de conteneur entre 2 200 et 11 000 teu.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
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« u cours du second semestre de 202 », a-t-il dit. a commenté le président exécutif de GSL, George Youroukos - le le secteur du transport maritime conteneurisé a montré une résilience, discipline en matière de tarifs et de capacité gestion, ainsi qu’une demande étonnamment élevée. Ces derniers mois, a-t-il noté, les volumes de marchandises conteneurisées a rebondi de façon spectaculaire, avec des noles que dans différents marchés de trafic ont atteint des niveaux records. La demande qui en résulte pour conteneur a conduit à un niveau de capacité inutilisés dans le monde de moins de 2 %, sans capacité disponible pour notre segment principal de la post-Panamax de taille moyenne, et a entraîné le doublement des par rapport aux creux du printemps 2020. Dans ce contexte , il a expliqué Youroukos - nous avons conclu avec succès de nombreux nouveaux contrats de location et prolongation des contrats à intéressant pour l’ensemble de notre flotte de conteneurs qui sont efficace en termes de coût des fentes, de capacité reefer et la consommation de carburant » GSL s’attend à ce que, malgré la crise covide-19 continue d’être une source d’incertitude, période positive pour le secteur de la location de navires le transporteur comptable continuera.
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