En 2020, les ports maritimes chinois ont déplacé 9,48 milliards de tonnes de marchandises (+3,2 %)

En 2020, le plus grand volume de trafic a quitté le port de Ningbo-Zhoushan avec 1,17 milliard tonnes (+4,7 %) par les ports de tangshan avec 702,6 millions de (+7,0%), Shanghai avec 651,0 millions de tonnes (-1,9%). Le classement 2020 pour le trafic fret seulement avec l’étranger déplacé par les ports chinois voit en premier lieu toujours Ningbo-Zhoushan avec 536,8 millions de tonnes (+4,7%) suivi par Qingdao avec 444,6 millions de tonnes (+5,9%), Shanghai avec 338,6 millions de tonnes (-2,0%), Rizhao avec 319,1 millions de tonnes tonnes (+5,1%), Tangshan avec 295,9 millions de tonnes (+6,7%), Tianjin avec 284,7 millions de tonnes (+2,2%), Shenzhen avec 189,0 millions de tonnes (+6,0%), Dalian avec 163,5 millions de tonnes tonnes (-1,0%), Yantai avec 144,1 millions de tonnes (+1,7%) Et Guangzhou avec 142,2 millions de tonnes (0%).

En 2020, le seul trafic de conteneurs ports chinois s’est élevé à 264,3 millions de teu, +1,2% par rapport à l’année précédente, dont 234,3 millions par les ports maritimes (+1,5 %) et 30,0 millions de teu des ports intérieurs (-0,5 %). Les volumes de trafic plus élevés conteneurisés ont été déplacés des ports de Shanghai avec 43,5 millions de teu (+0,5%), Ningbo-Zhoushan avec 28,7 millions de teu (+4,3%), Shenzhen avec 26,5 millions de teu (+3,0%), Guangzhou avec 23,2 millions de teu (+1,5%), Qingdao avec 22,0 millions de teu (+4,7%), Tianjin avec 18,3 millions de teu (+6,1%) et Xiamen avec 11,4 teu (+2,5%).

Pour le seul quatrième trimestre 2020, les ports chinois 3,94 milliards de tonnes de marchandises, avec une augmentation de +8,1% par rapport à la période correspondante de l’année dont 2,46 milliards de tonnes ont été déplacées par les ports travailleurs maritimes (+4,9 %) et 1,48 milliard de ports à l’interne (+13,7 %). Lla le trafic international à lui seul s’est élevé à 1,13 milliard tonnes (+3,6 %), dont 996,8 millions de tonnes à travers les ports maritimes (+2,9%) et 131,6 millions par le biais de la port intérieur (+8,6 %).

Au dernier trimestre de l’année dernière, le trafic conteneurisé s’est élevé à 71,7 millions de teu (+8,8%), dont 63,1 millions de teu déplacés des ports maritimes (+9,0%) Et 8,6 millions de teu provenant de ports d’attache (+7,9%).

Pour la seule année de décembre 2020, le trafic total de s’est élevé à 1,30 milliard de tonnes, +5,5% par rapport à décembre 2019, dont 807,8 millions tonnes dans les ports maritimes (+3,0 %) et 493,2 millions dans les ports (+9,7 %). Le trafic international à lui seul était égal à total à 362,8 millions de tonnes (+1,9 %), dont 318,8 millions de tonnes millions de tonnes dans les ports maritimes (+1,7 %) et 44,1 millions dans les ports intérieurs (+3,3 %).