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Blackbird (Federlogistica): Es ist notwendig, die Installation von Kaltbügelsystemen in Häfen zu beschleunigen
Es sei auch wichtig - so betonte er - eine einzige nationale Richtung, um effektive und konkrete Projekte zu starten
3 Enero 2022
"Fast alle Schiffe von Kreuzfahrt, ein steigender Anteil von Fähren und viele Frachtschiffe - hat beobachtete Merlo - im Hafen konnten sie sich schon heute verbinden in das Stromnetz der Docks, wie sie bereits vorbereitet sind. Aber es braucht klare Antworten und Hinweise, dass nur eine Richtung die einzige nationale, selbst unter den zuständigen Ministerien, ist in der Lage, Heute zu entsperren: das heißt, wir brauchen eine Struktur an der Spitze der Ministerium für nachhaltige Infrastruktur und Mobilität in der Lage, angemessene Projekte vorzubereiten, das Timing sicherzustellen der Beschaffung und durch eine strukturelle Beziehung zu Lieferanten Energie, sicherstellung einer angemessenen Versorgung mit Energiebedarf für jeden Port".
Der Präsident von Federlogistica hat festgelegt, dass Antworten Ebenso schnell müssen die Kosten für diese "Vorräte" an Energie heute - betonte er - zu hoch für Schiffe und unvergleichlich im Vergleich zu höheren Kosten Tiefstwerte, die sich aus der Verwendung von Kraftstoff ergeben, wie es heute der Fall ist traditionell.