Parmi les difficultés auxquelles le système de transport russe est confronté, il y aura bientôt aussi celle de la pénurie de conteneurs



Les sanctions contre la Russie adoptées en signe de protestation contre l’invasion de l’Ukraine par les troupes de Moscou créent des difficultés considérables pour le système de transport Russe, qui est principalement engagé dans la réorientation des flux de marchandises à destination des ports de l’Extrême-Orient russe l’impossibilité de franchir les frontières occidentales. Aéroports ports de l’Est qui, cependant, ne sont pas en mesure de gérer les types et volumes de charges qui peuvent vous être adressés.

Cette limitation a été mise en évidence par le groupe ferroviaire Chemins de fer russes russes, qui ont exhorté à moderniser et à équiper les ports de l’Est afin qu’ils puissent les gérer marchandises supplémentaires. Le directeur général adjoint des chemins de fer russes, Alexei Shilo, a déclaré que la société avait envoyé des propositions dans un tel sens au ministère des Transports, comme - il l’a précisé - au à l’heure actuelle, ces ports d’escale n’ont pas une capacité suffisante pour gérer des métiers tels que les céréales et les engrais ainsi que le trafic conteneurisé. Problème - il a spécifié Shilo - qui doit être traité de toute urgence.

S’exprimant devant le Sous-comité des transports ferroviaires de l’Union économique eurasienne (UEEA), l’union économique qui groupes Arménie, Biélorussie, Kazakhstan, Kirghizistan et Russie, Shilo a annoncé qu’en ce qui concerne le trafic de conteneurs, dans le nord-ouest de la Russie, il a diminué de moitié et est aidant également - a déclaré le directeur général adjoint de Russian Chemins de fer - vers une redirection des flux de trafic vers les itinéraires des alternatives qui contournent la Russie.

Un autre problème mis en évidence par le directeur de l’entreprise Le TransContainer intermodal russe, Victor Markov, est le prochaine pénurie de conteneurs en Russie, insuffisance de des conteneurs qui, selon Markov, se feront sentir à partir de Juin, mais avec des signes qui seront perçus dès la fin de la prochain. Au cours de la réunion, le directeur de TransContainer a expliqué qu’en Russie, pour assurer transport, jusqu’à présent, il y avait environ 700 000 conteneurs, dont environ le 40% fournis par les compagnies maritimes, les compagnies maritimes qui, selon une estimation de TransContainer pour environ 80%, partira le marché russe. Pour Markov, la pénurie de conteneurs se manifestera dans la période juin-juillet avec l’absence de 100-200 mille evp, volume qui ne peut certainement pas être rempli avec la production de conteneur en Russie qui est actuellement égal à seulement 6 mille evp par an.

Une mesure pour faire l’arrivée de conteneurs en provenance de l’étranger a été adopté par le conseil de l’Union économique eurasienne qui a ordonné le zéro droit de douane pour l’importation de conteneurs acheté à l’étranger par des entreprises russes, droit qui a jusqu’à présent s’élève à 10% de la valeur du conteneur. La décision entrera en vigueur mardi prochain et s’appliquera à opérations effectuées entre le 28 mars et le 30 septembre du cette année.