Le conseil d’administration de l’Autorité aujourd’hui Le port de Valence a approuvé le projet de construction de la Nouveau terminal à conteneurs de l’aéroport espagnol qui sera géré par Terminal Investment Limited (TIL) du Groupe armateur Swiss Mediterranean Shipping Company (MSC) ( sur 24 octobre 2018, 8 Mai 2019 et 25 Mars 2022). La résolution active un investissement initial de 542,7 millions d’euros par l’autorité portuaire sur un montant total de 1 564 millions d’euros de fonds publics et privés pour la réalisation de l’ensemble de l’œuvre. De la part de TIL est En effet, un investissement de 1 021 millions d’euros est attendu pour la préparation du terminal, qui sera construit dans les eaux intérieures du brise-lames faisant partie de l’extension nord du port I dont les travaux ont été achevés en 2012 grâce à un investissement 204 millions d’euros, dont 74 millions d’euros sont soutenus par les Fonds Cohésion européenne.

L’administration portuaire a souligné que le projet, qui sera sous réserve de l’approbation du Conseil des ministres, permettra à Valence pour avoir le terminal à conteneurs le plus durable et moderne dans le monde, où sera l’origine de l’électricité 100% de sources renouvelables qui permettront l’approvisionnement Navires électriques amarrés au port et avec des volumes de fret qui seront transportés par voie terrestre principalement par voie Train. TIL prévoit construire un terminal chemin de fer équipé de six voies de 1 000 mètres de long, avec Une capacité de transport ferroviaire de 305 000 EVP par an.

Le nouveau terminal à conteneurs sera construit sur une superficie de environ 137 hectares, aura 1 970 mètres linéaires de quai et sera capable de traiter un trafic annuel de cinq millions EVP.

Les prévisions indiquent que lorsque le nouveau terminal portuaire L’emploi total généré par l' Le système portuaire de Valence passera de 38 866 à plus de 44 000 emplois et plus de 5 000 nouveaux emplois seront créés emplois dans la zone portuaire entre direct, indirect et induit.