La inclusión del transporte marítimo en el RCDE UE, el El comercio de derechos de emisión de la Unión Europea funcionará sólo si las medidas a evitar fuga de carbono y fuga de activos, y si la asignación de fondos destinados a la Descarbonización del transporte marítimo. Esto fue destacado por la asociación de los puertos europeos acogen con satisfacción el acuerdo preliminar sobre la inclusión del transporte marítimo en el RCDE UE lograda en el Hace unos días con negociaciones tripartitas entre representantes de la Consejo, Parlamento y Comisión de la UE, especificando no obstante ¿Qué son, según la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO), las condiciones para que dicha inclusión tenga éxito, Condiciones que la Asociación insta a que se tengan en cuenta durante el transcurso de la de las negociaciones finales de esta semana para concluir El acuerdo.

«El acuerdo alcanzado sobre el pilar marítimo del RCDE - explicó hoy Isabelle Ryckbost, Secretaria General de ESPO - aborda las preocupaciones que tenemos en términos de fuga de carbono y fuga de activos, y debe garantizar parte de los fondos para inversiones masivas de llevar a cabo para que el transporte marítimo sea más ecológico. Sin embargo, mucho dependerá de la aplicación de las disposiciones. previsto en el presente Acuerdo. Será de suma importancia - especificado Ryckbost - monitor desde el primer día Aplicación para identificar en una fase muy preliminar Posibles consecuencias no deseadas. Acelerar la ecologización de El sector marítimo debe seguir siendo el objetivo principal de este mide su desvío a puertos fuera de la UE, o El cambio modal a la carretera debe considerarse como fallas del sistema".