El mes pasado el puerto de Singapur ha acusado a un Acentuación de la tendencia a la baja en el volumen de mercancías manipuladas que ascendió a 46,2 millones de toneladas, con un disminución del -11,3% en noviembre de 2021. Tráfico de contenedores Se apila a 27,0 millones de toneladas (- 11,7%) con un Manejo de contenedores que totalizó más de 2.9 millones de TEU (-6,2%). El volumen de petróleo también disminuyó con 15,7 millones de toneladas (- 11,8%) y las de otro tipo con 1,5 millones de toneladas (- 25,3%). La única voz creciente es que de las mercancías convencionales con 2,1 millones de toneladas (+18,6%).

En los primeros once meses de 2022 el puerto de escala asiático ha Manejó 528.7 millones de toneladas de carga, con un reducción del -4,0% respecto al mismo periodo del año anterior. El El comercio en contenedores se situó en 314,0 millones toneladas (- 5,5%) con un manejo de pares de contenedores a 34,0 millones de TEU (-0,7%). Los bienes convencionales crecieron en +16,0% a 22,9 millones de toneladas. En el sector de los graneles, Se manejaron 173,7 millones de toneladas de cargamentos de petróleo (- 2,4%) y 18,1 millones de toneladas a granel de otro tipo (-13,9%).

En los primeros once meses de este año en el puerto de Singapur, que es la escala de abastecimiento de combustible líder en el mundo, han sido vendió 43,7 millones de toneladas de combustibles marinos (- 4,7%), incluyendo principalmente 21,3 millones de toneladas de bajo consumo de combustible Contenido de azufre con una viscosidad máxima de 380 centistoke (- 6,4%), 11,9 millones de toneladas de fueloil elevado Azufre con una viscosidad máxima de 380 CST (+7,3%), 5,3 millones toneladas de fuelóleo con bajo contenido de azufre y máxima viscosidad de 100 cst (- 4.5%) y 3,3 millones de toneladas de Low-Sulfur Marine Gasóleo (-1,8%).