2022 ha sido un año muy difícil para Global Ports, la empresa rusa líder en terminalista en el segmento de contenedores, que en el período manejaron tráfico igual a menos de 1,1 millones de TEU, con una disminución del -33,7% en 2021, en un Tráfico total de contenedores en las terminales portuarias rusas que, según Global Ports, ascendía a casi 4,1 millones de TEU (- 24,3%). De los casi 1,1 millones de teu Movido en 2022, 992 mil pasaron por las terminales Ruso de Global Ports (- 37.0%) y 104 mil a través de las terminales Finlandeses de la empresa (+34,3%).

Además, el año pasado Global Ports también sufrió una fuerte disminución del tráfico de material rodante en sus terminales que ha sido de 4 mil unidades Ro-Ro (- 82,9%) así como el tráfico de autos terminados que fue de 18 mil vehículos (- 82.5%). El La terminal también ha animado un tráfico masivo igual a Más allá de 3,6 millones de toneladas, con un aumento del +13,7% En comparación con 3,2 millones de toneladas en 2021, esta última cifra - es necesidad de destacar - que ha sido recalculado por Global Puertos que anteriormente habían comunicado para 2021 un tráfico de graneles que ascienden a 4,3 millones de toneladas.

El año pasado la fuerte contracción de la actividad La operativa de Global Ports se ha producido en los últimos tres trimestres de 2022 y es el efecto de las consecuencias de la La guerra comenzó el pasado 24 de febrero con la invasión del territorio Ucraniano por las tropas rusas. En el último trimestre de la 2022 las terminales portuarias de la compañía han animado un Pares comerciales contenerizados a 202 mil TEU, con una flexión de la -50,2% en el cuarto trimestre de 2021, de los cuales 179 mil TEU animados de terminales rusas (-53,5%) y 23.000 de terminales finlandesas (+9,5%). Cabe señalar que en los últimos tres trimestres de la última Año los volúmenes de carga rodada y automóviles de pasajeros en las terminales de la empresa han puesto a cero. En el tráfico del sector granelero Ha sido de más de 1,2 millones de toneladas (+62,3%).